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試論客運專線對區域經濟發展的影響

時間:2018年05月11日 分類:經濟論文 次數:310

在交通建設中離不開客運專線,客運專線的應用也推動了國內區域經濟的發展。下面文章就首先介紹客運專線與區域經濟兩者的關系,通過研究發現客運專線對于區域經濟發展帶來了影響,想要促進區域經濟的更好發展,自然也離不開客運專線,這對于交通建設也是十分

  在交通建設中離不開客運專線,客運專線的應用也推動了國內區域經濟的發展。下面文章就首先介紹客運專線與區域經濟兩者的關系,通過研究發現客運專線對于區域經濟發展帶來了影響,想要促進區域經濟的更好發展,自然也離不開客運專線,這對于交通建設也是十分重要的。

  關鍵詞:客運交通,區域經濟發展,客運專線

客運專線

  客運交通是影響區域經濟發展的重要因素之一。如果一個地區的基礎交通建設十分完善,擁有完善的客運交通網絡,這個地區的經濟發展就有了基礎條件。完善的客運交通能夠最大程度的節省區域內的運輸成本,加強區域與區域之間的政治、經濟、文化交流,對促進區域間經濟的發展具有重要的意義�,F階段我國的西部經濟發展比較緩慢,這與西部客運交通線路建設不完善有關。要促進全國范圍內不同區域之間的經濟平衡穩定發展,就要不斷加強國內客運交通專線的發展。

  1 客運專線與區域經濟發展的關系分析

  現階段,在經濟全球化的發展趨勢下,世界范圍內的經濟競爭壓力越來越大,為盡快適應世界范圍內經濟的發展趨勢,我國的社會主義市場經濟處在改革轉型的關鍵時期,國內經濟的穩定發展對促進社會主義市場經濟的轉型具有重要意義[1]。

  在研究客運專線與區域經濟發展關系的問題上,目前主要有三種觀點:第一種觀點是客運專線是決定區域經濟發展的關鍵,是推動區域經濟發展不可或缺的重要力量;第二種觀點認為客運專線的建設與發展是依賴于區域經濟發展的;第三種觀點則認為客運專線與區域經濟之間是互相依存、互相促進的發展關系。目前國內的區域經濟發展不平衡,主要是受到第二種觀點的影響。

  綜合上述三種觀點來看,影響區域經濟發展的因素眾多,地理位置、社會文化、政治等都是影響區域經濟發展的因素,當然,客運專線也是影響區域經濟發展的一個重要因素,但客運專線并不是唯一影響區域經濟發展的決定性因素。區域經濟的發展有其復雜性和不確定性,并不是單憑一種客觀因素就可以影響的。對于經濟發展比較快,各項經濟建設比較完善的區域來說,客運專線對其經濟發展的影響比較小。

  但是,如果一個區域的經濟發展狀況不好,各項經濟建設都處在初級階段,那客運專線對區域經濟發展的影響就比較大[2]。在經濟發展不完善不平衡的區域內加強客運交通建設,尤其是加強節點之間的連接,能夠對區域內的經濟發展具有重要的推動作用,能有效的拉動區域經濟的發展與經濟的增長,區域經濟的發展也同樣影響著客運專線的建設。區域經濟的發展與客運交通之間的關系綜合來看是相輔相成、相互促進的,良好的區域經濟發展能夠帶動客運專線的建設,提高區域內的交通運輸水平。完善客運交通建設能夠促進區域經濟的發展,降低區域內的交通運輸成本。

  2 客運專線對區域經濟發展的影響

  2.1 降低區域內社會運輸的總成本

  客運專線對區域經濟的發展具有重要的意義,可以最大程度的降低區域內社會運輸的總成本。加強客運專線的建設,就可以將已有的交通線路用于發展貨物載重運輸,在區域交通的范圍內,逐漸形成客運與貨運相互結合的完整交通運輸網絡,增強區域內貨物運輸路線的利用程度,形成高速度、高能力、安全暢通的綜合性交通運輸網絡,充分緩解區域內貨物的運輸壓力�?瓦\交通的完善能夠大量解放貨運線路,使客運與貨運互相配合,共同促進區域經濟的發展和完善。在實際的交通運輸中,鐵路運輸的成本比較低、安全性比較高,因此可以有效地控制運輸成本,帶動區域經濟的發展。

  2.2 縮短旅客以及貨物的在途時間

  客運交通的完善意味著列車運行速度的提高,列車運行速度提高有多方面的積極作用。首先,可以縮短旅客的在途時間,提高旅客的休閑娛樂時間,為旅客帶來更好的休閑與體驗,拉動區域內的旅游產業的發展。其次,可以極大的縮短貨物的在途時間,促進不同區域之間貨物的交易往來,從而拉動區域經濟的發展。

  2.3 促進沿線及區域經濟的一體化進程

  客運專線的完善能夠極大的縮短不同區域、城市之間的空間距離,加強不同區域之間的經濟文化交流,加強客運專線沿線城市之間的交流互動,實現資源的合理優化配置,促進沿線經濟的一體化發展。一方面,客運專線能夠加強區域內部的交流與互動,在區域內部形成完整的運輸網絡,在貿易往來中加強區域內部之間的聯系,促進不同產業不同行業之間的交流合作,在區域內部拉動消費需求,調整經濟市場的發展動向,促進區域經濟的不斷發展。

  另一方面,客運專線能夠促進沿線經濟區域或者不同城市之間的交流與合作,比如京滬客運專線的開通,不但加強了北京與上海之間的經濟交流,實現強強聯合,增強我國的國際競爭力和綜合實力,也加強了南京、徐州、滄州等地與北京、上海之間的經濟溝通和文化交流,逐漸形成以北京為中心、以長海為起點的東部經濟聯合發展區域,促進我國整體國民經濟的穩定增長[3]。

  2.4 拉動第三產業的發展,優化區域經濟的產業結構

  在上文的分析中提到,客運專線的完善能夠極大的縮短旅客的在途時間,拉動區域內旅游產業的發展。旅游產業的發展能夠進一步拉動商業、餐飲、交通、酒店等行業的發展,促進區域內部第三產業的發展和完善,優化產業結構,實現區域經濟的改革與轉型。

  2.5 拉動沿線落后地區的經濟發展,促進區域經濟發展平衡

  客運專線與區域經濟發展是互相影響的關系,客運專線能夠極大的拉動沿線落后地區的經濟發展。對于經濟發展能力比較差的區域來說,十分需要交通運輸的支持。在經濟相對落后的地區,一般的經濟發展模式也比較傳統,比如傳統的商業、加工業、零售業和工業等,這些行業不管是原料還是成品,都需要運輸,這就需要交通運輸的支持,客運專線可以將經濟落后地區生產的產品運輸出去,再將其需要的原料等物品運輸進來,這樣既能節省區域內的運輸成本,也能拉動區域內的經濟增長�?瓦\專線還能加強區域之間的經濟合作和經濟溝通,促進區域之間經濟的協調平衡發展。

  2.6 促進區域高新技術產業的發展,增強區域經濟的綜合實力

  近幾年,隨著國內經濟的發展以及科學技術的進步,國內的客運交通不斷完善,在全國范圍內形成了集科技信息于一 體的現代化客運交通體系。新型的客運專線的建立,需要強大的科技和高新技術支持,這對區域內經濟的高新技術的發展具有重要的推動作用�?瓦\專線的建設需要更多的專業知識人才,這又可以為區域經濟發展吸引更多的專業技術人才,科技型的人才能夠更好地服務于區域經濟的現代化建設,促進高新技術產業的發展。

  3 結語

  客運專線對區域經濟的發展有重要的影響,能夠拉動區域內消費需求的增長,促進區域產業結構的優化升級,實現區域經濟發展資源的合理配置,是促進區域經濟發展的重要因素之一。要不斷完善客運專線的建設,加強國內客運交通的基礎設施建設,不斷促進不同區域之間經濟的平衡穩定發展,實現國民經濟的穩定增長。

  參考文獻

  [1] 李新光,黃安民,張永起.高鐵對區域經濟發展的影響評估--基于DID模型對福建省的實證分析[J].現代城市研究,2017(4).

  [2] 閆昱霖.高速鐵路產業發展的區域布局研究--基于中國鐵路中長期發展規劃政策[J].經濟師,2017(11).

  [3] 李然然,袁大昌.資源特色型小城市高鐵站地區規劃策略初探--以津秦客運專線灤河站及周邊地區規劃為例[A].中國城市規劃學會、貴陽市人民政府.新常態:傳承與變革--2015中國城市規劃年會論文集(15小城鎮規劃)[C].中國城市規劃學會、貴陽市人民政府,2015(7).

  相關閱讀:客運專線鐵路高性能混凝土施工質量控制要點

  摘 要:在客運專線中,混凝土是用途最廣、用量最大的建筑材料之一。鐵路建設近幾年進入了迅猛發展階段,為保證混混凝土結構物的正常使用壽命,鐵路部門制定了客運專線高性能混凝土暫行技術條件,對施工質量各要點做了必要的要求

  

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