摘要：粵港澳大灣區(以下簡稱“大灣區”)一脈相承，有著相同的文化傳統和承擔著共同的歷史使命，本文就如何在建設粵港澳大灣區的背景下，將三地旅游資源進行深度整合，實現粵港澳旅游資源共享，從而帶動大灣區內其他產業深度融合，真正實現灣區經濟、信息、產業深度融合，最終完成灣區一體化的功能定位�？傮w思路為：從大灣區旅游資源、旅游市場現狀分析，發現大灣區旅游市場中的不足，借鑒國內外旅游市場的先進經驗，從旅游基礎設施、旅游產品、旅游品牌、旅游宣傳等方面進行思考，提出相關建議，促進大灣區旅游業的健康發展，并以旅游帶動交流，交流促進融合，以融合實現灣區產業協同，為灣區乃至全國經濟帶來創新式發展。

　　關鍵詞：粵港澳大灣區;旅游產業;協同

　　大灣區包括香港特別行政區、澳門特別行政區和廣東省的廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市(以下簡稱為二區九市)，從地理環境上看是圍繞三江(東江、西江、珠江)兩岸及珠江入�？谒�形成的現代城市群，區域面積達到5.6萬平方公里，地理環境優越，交通發達，海岸線長，人口近7000萬人，成為世界上面積最大、人口最多的灣區。對于大灣區旅游業的發展融合，中央政府和廣東省政府都制定了相關政策，以政府引導方式促進大灣區旅游業的健康快速發展。

　　其中，2018年廣東省印發《廣東省促進全域旅游發展實施方案》，對大灣區旅游業發展制定了具體的目標：要求將大灣區建設成粵港澳世界級旅游休閑灣區，加強粵港澳旅游合作，挖掘三地多元文化、主題公園、美食之都、購物天堂等優勢旅游資源，打造各具特色的旅游產品體系。2019年國務院在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中也提出要將大灣區打造為公共服務優質、宜居宜業宜游的優質生活圈。在上述大灣區政策背景下，如何對大灣區旅游產業進行創新整合，減少旅游業發展的地區差異，實現大灣區不同城市間，尤其是與港澳旅游產業協同發展，提高大灣區旅游業的綜合競爭力，就是本文研究的內容。

　　一、大灣區旅游現狀分析

　　(一)大灣區旅游資源分析

　　提到珠三角，對于內陸居民，首先想到的是工業制造、經濟發達等名詞，很少有人會將旅游與珠三角聯系上，這是由于改革開放以來珠三角一直注重工業制造業的發展，而未注重發展旅游文化產業的結果。但實際上，大灣區內旅游資源豐富，除了澳門、香港之外，其他九市也擁有為數眾多的名山大川、沙灘海島等旅游自然資源和豐富多彩、形態各異的古道古跡、名人故居、傳統民居及民俗、技藝、美食等嶺南特色旅游人文資源。為對大灣區旅游資源有一個全面的認識，本文結合大灣區旅游資源的分布地點及特點，對大灣區九市二區主要旅游資源進行初步分類統計，并分別按自然資源和人文資源進行統計。

　　1.第一類：自然資源類

　　大灣區九市旅游資源具有一定的豐度優勢，例如世界遺產有江門開平碉樓與村落1處，已申報世界遺產5處：孫中山文化遺產游徑、海上絲綢之路文化遺產游徑、華僑華人文化遺產游徑、古驛道文化遺產游徑和海防史跡文化遺產;國家級自然保護區5處，分別是肇慶鼎湖山國家自然保護區、珠海珠江口中華白海豚國家級自然保護區、深圳內伶仃島—福田自然保護區、惠州的惠東港口海龜自然保護區和象頭山自然保護區;國家級森林公園11處(略)。

　　國家地質公園4處，分別是肇慶封開國家地質公園、佛山西樵山國家地質公園、江門恩平地熱國家地質公園及深圳大鵬半島國家地質公園;國家級風景名勝區6處，分別是肇慶星湖風景名勝區、佛山西樵山風景名勝區、廣州市白云山風景名勝區、惠州市羅浮山風景名勝區、惠州西湖風景名勝區、深圳梧桐山風景名勝區。另外還有為數眾多的省級、市級森林公園和風景名勝區，在此不一一列舉。主題公園有珠海長隆度假區和廣州長隆度假區，成為大灣區旅游資源的新亮點。除上述旅游自然資源外，珠三角旅游自然資源還包括：

　　(1)海島海灣：珠三角由于海岸線長，素有“黃金海岸”之稱，海島、海灣眾多，如深圳大小梅沙、深圳大鵬半島、江門川島、廣州南沙島。島嶼海灣資源豐度較高的城市主要是珠海和惠州，珠海著名島嶼有東澳島、荷包島、外伶仃島、淇澳島、九洲島等，惠州著名海灣島嶼有巽寮灣、雙月灣、亞婆角、三角洲島、下沙灣等。上述海灣海島資源隨著城市化的進程，將成為大灣區內不可多得的珍貴稀缺旅游資源，應予以更好地保護和開發。

　　(2)江河湖泊：大灣區內由于水網密布，河流眾多，有大量的江河湖泊資源，呈現出秀美多彩的南國水鄉風光，主要以珠江、東江、西江及惠州西湖為代表。另有著名瀑布資源，如增城白水寨瀑布、羅浮山大坑白石漓瀑布等。(3)溫泉資源：包括從化溫泉(有“嶺南第一泉”之稱)、珠海御溫泉和海泉灣溫泉、中山仙沐園溫泉、新會古兜溫泉、恩平三大溫泉(金山溫泉、帝都溫泉、錦江溫泉)等。

　　2.第二類：人文資源類大灣區旅游人文資源主要包括：

　　(1)嶺南文化。大灣區內文化主要由廣府文化、客家文化所構成，這兩種文化在大灣區內相互交融而又呈現出各自的特點，及由兩種文化產生的各種形態各異、各具特色的文化載體，主要包括粵語、客家語等語言文化，粵劇、嶺南民歌、嶺南書法、嶺南畫派、嶺南詩歌、嶺南園林、嶺南盆景等藝術文化，基于信仰、節氣、地理環境等誕生的嶺南民俗文化，魚生、廣式早茶等飲食文化和廣繡、廣彩、廣雕、石灣陶塑等嶺南工藝文化以及廣州騎樓、西關大屋、客家圍龍屋、開平碉樓等嶺南傳統建筑文化。

　　(2)豐富的古代建筑古代遺址。大灣區境內有為數眾多的古遺址。如韶關馬壩人遺址、廣州明代城墻遺址、番禺蓮花山古采石場遺址、新會宋元崖門海戰遺址等;古墓葬以廣州西漢南越王墓為代表;古建筑有民居建筑、古代學宮建筑、宗教建筑、祠堂建筑、城防建筑(包括古炮臺和古城墻)，以廣州西關大屋、廣州陳家祠、佛山祖廟、虎門炮臺、肇慶宋代古城墻等為代表;古驛道:廣東境內有多條已發現和尚在發掘的古驛道遺址，時間跨度從先秦一直到清末，總數量達233條，時間跨度之長，數量之多，令人嘆為觀止。其中位于大灣區的古驛道主要集中在廣州、珠海和惠州，亦將成為大灣區熱點旅游資源之一。

　　(3)繁華的現代商務都市圈，具體以廣州、深圳、東莞、佛山等現代化城市為代表。(4)為數眾多的博物館、紀念館等歷史文化傳承載體。(5)數量巨大的鄉村綜合旅游資源。據廣東省文化和旅游廳2018年統計，珠三角及周邊地區目前具有開發潛力的鄉村旅游資源單體數量達到1695個，相信在不久的將來，隨著大灣區旅游開發戰略的逐步推進，這些承載著廣東深厚文化、見證著廣東發展歷史、富有民族特色的嶺南鄉村，將會成為大灣區旅游資源的重要部分，吸引著灣區內外的眾多游客。

　　以上是大灣區九市的旅游資源概況，限于篇幅，其他旅游資源不再一一列舉。大灣區的香港、澳門也有豐富的旅游資源。香港，作為大灣區內的自由貿易港，一直有“購物天堂”的美譽，區內還有香港迪士尼樂園、香港海洋公園等現代主題公園，以及數量眾多的古廟古寺、中西合璧的近代建筑、著名的維多利亞港、風光怡人的淺水灣等人文、自然旅游資源。

　　澳門，作為東南亞最大的“賭城”，以博彩休閑業而出名，區內擁有數量眾多的博彩休閑場所，吸引著來自全球的游客。澳門還是一座有著豐富歷史文化的城市，作為明代嘉靖年間中國第一個開放的國際貿易港口，吸引著來自歐洲、美洲的外國人士來此貿易、傳教，中西方的文化在此碰撞和交融，迄今已有近500年的開埠歷史，留下了數量眾多的歷史文物和古跡，如著名的大三巴牌坊、路環圣方濟各圣堂等。其他人文旅游資源也相當豐富，包括眾多博物館及展覽廳，如澳門博物館、澳門消防博物館、教堂、廟宇和城市公園。

　　(二)大灣區旅游市場發展現狀分析

　　很長一段時間內，大灣區九市的旅游產業一直處于“自生自滅”的狀態，經歷了無序開發、粗放式發展的過程，發展經歷比較曲折，發展速度相對緩慢，同時亦對旅游資源造成了極大的破壞和浪費。雖然近年來地方政府開始轉變經濟發展模式和思路，大力推進旅游產業及其他第三產業的發展，旅游產業收入逐步增長，但仍處于初步發展的階段，特別是珠三角部分城市，在旅游產業效益、規模、質量等方面仍然有較大差距。

　　1.大灣區內不同城市旅游產業發展不均衡，部分城市旅游產業收入相對偏低，旅游產業規模及效益均有一定差距根據以上二表中數據。

　　首先，按旅游總收入絕對指標分析，旅游產業規模較大的城市分別為廣州、香港和深圳，是大灣區當之無愧的旅游大市，三市旅游收入占大灣區總收入的65.59%。這三座城市得益于優勢的地理環境、高豐度的旅游資源及便捷的交通系統，成為大灣區旅游產業的龍頭城市。大灣區內其他城市則差異明顯，除澳門外，其他7個城市旅游產業收入相對偏低，占大灣區旅游總收入的比重均低于7%。其中，中山市的旅游收入最低，2019年旅游收入為303億元，在大灣區整體旅游收入中的比重僅為2.34%，由此可見，各城市間旅游產業發展不均衡，出現明顯的旅游聚集效應現象。

　　其次，從旅游總收入與旅游收入占GDP的比重這一指標進行分析，也可以發現明顯的不均衡現象，大灣區整體旅游收入占GDP比重為11.21%，其中旅游收入占GDP比重高于11.21%的城市包括江門，廣州、珠海、澳門、惠州、肇慶6個城市。在6個城市中，江門旅游收入比重為21.93%，成為大灣區旅游收入比重最高的城市，得益于境內豐富的旅游資源和政府經濟發展思路的轉變。

　　香港比重為9.23%，與以前年度相比，比重明顯下降，主要受香港局勢不穩定的影響，導致旅游收入總額和旅游收入占比都出現了明顯的下滑。而低于整體水平的城市包括中山、佛山、深圳、東莞，其中東莞最低，只有6.05%。說明此四座城市的旅游產業發展相對緩慢，對城市貢獻度相對偏低，需要繼續大力推進旅游產業的發展。

　　與國內其他區域相比，大灣區旅游業發展也存在明顯差異。以浙江為例，2019年，浙江省共接待游客7.3億人次，實現旅游總收入10911億元，同期浙江GDP為62352億元，旅游收入占GDP比重為17.5%(數據來源：中國產業信息網);與此對比，大灣區2019年接待游客5.01億人次，旅游總收入為12971.59億元，同期GDP為115716.05億元，旅游收入占GDP比重為11.21%，可以看出，大灣區旅游收入占GDP比重與浙江相比低6.3%，差異明顯，旅游產業發展相對比較緩慢。

　　浙江省得益于境內豐厚的旅游資源及優越的地理位置，旅游業在近年獲得快速發展，但其中更重要的因素還是當地政府經濟發展思路的轉變，早在2004年，浙江省就提出建設旅游經濟強省，并出臺了系列政策和措施鼓勵和扶持旅游產業的發展，發展生態經濟、綠色經濟，在經濟發展思路轉變上，走在了全國的前列。

　　2.旅游收入在時間上的不均衡

　　我國旅游產業與游客空閑時間緊密相關。在我國，由于受法定節假日、休假日的影響，國內游客旅游時間主要集中在五一、十一、春節三個“黃金周”及寒暑假，這幾個時間段成為各旅游景點的主要收入時間段，周末休息時間由于時間緊湊，出門旅游人數相對較少。這就導致了部分景區平時游客稀少，到“黃金周”則人山人海，擁擠不堪，相關酒店客房爆滿，一房難求，部分酒店還趁勢漲價。

　　部分景區在接待能力有限的情況下，不得不采用限流方式控制游客數量，嚴重影響了旅游體驗感，降低了旅游質量。這也是我國旅游景區的一個通病。另外，由于大灣區內部分城市為移民城市，典型的如深圳、東莞、佛山、中山，四座城市的外來人口比例均超過50%(外來人口主要來自廣東其他市及湖南、廣西、四川、湖北、江西、河南等省)。以東莞為例，2017年年末東莞常住人口834.25萬人，其中戶籍人口211.31萬人，外來人口比例達74.67%，并且戶籍人口也有相當高的比例為近年來從其他省市遷入(由于相關數據有限，暫無法取得統計結果)。

　　2017年末，珠三角地區外來人口總數為2647.97萬人，外來人口比例達到44.14%(數據來源：前瞻數據研究院)，因此在春節假日期間，受我國傳統思維的影響，這部分人口回原住地探親團聚，現居住城市人口驟減，餐飲、酒店等服務業部分停業歇業，這些城市在春節、寒假期間的旅游資源就無法利用，旅游“旺季”變成“淡季”，成為制約珠三角旅游業發展的一個重要因 素。在這種人口結構下，如何利用大灣區旅游資源和氣候優勢，改變外來人口的傳統思維，吸引外來人口及大灣區外國際國內旅游者“到廣東過大年”，以充分利用相關城市旅游資源，就成為大灣區各地政府及旅游從業者需要思考的重要問題。

　　3.旅游資源雖然豐富，但知名度不高

　　大灣區內雖然旅游資源豐富，但享譽國內外的景區景點并不多，普通游客除對白云山、羅浮山有所印象外，更多的景區景點并不為大眾所熟悉。其中重要原因就是宣傳力度不夠，由于大灣區各級政府在2010年前的發展思路上一直以制造業為重心，對旅游業及第三產業發展未給予足夠的重視，未主動將境內旅游資源進行對外宣傳，未利用媒體影視及互聯網傳播媒介進行有效推廣，很多旅游資源未為人知，導致大灣區內部分旅游景區景點人氣不高。

　　4.粗放式管理向精細化管理過渡，基礎設施不夠完善，旅游體驗感不佳

　　無論是大灣區內旅游景區，還是國內其他旅游景點，早期發展旅游業的方式一直采用圈地收錢的模式，改變不了“門票經濟”的固有思維。地方政府對待旅游業的發展僅僅是從經濟、稅收考慮，想到的是當前的經濟效益，未考慮到生態效益、城市品牌效益等其他方面綜合效益，思路帶有一定片面性，導致旅游產業對改善民生、提升城市品牌形象、促進其他產業協同發展的效果不明顯。

　　在這種旅游發展思路下，就不會重視旅游景區配套設施的建設，導致餐飲、交通、住宿等配套設施不盡合理。這一點在珠三角部分旅游景區表現得尤為明顯。現代游客在外旅游，主要滿足的是“娛、食、住、行”四方面的要求，如果只能滿足“娛”，對“食、住、行”無法滿足，具體表現為吃不方便、訂不到房、交通擁堵，勢必影響游客的旅游體驗，再美的景區也無法吸引游客，導致客源外流。

　　5.旅游產品開發單一，未將不同旅游資源進行有效整合，旅游效率低下

　　部分景點景區在旅游資源的整合方面做得不夠好，未能將旅游自然資源與人文資源有效結合，如森林公園只有單純的爬山觀光，海濱只有單純的游泳戲水，未將景區周邊嶺南特色文化旅游資源有效導入，未形成完整的旅游綜合體，導致旅游產品單一，綜合效益不高，也影響了游客的旅游熱情。

　　以大灣區鄉村旅游為例，珠三角近年來一直致力于開發鄉村旅游資源，鄉村旅游成為城市居民節假日旅游的熱點之一，但從相關研究文章和數據分析，目前珠三角鄉村旅游與日本等鄉村旅游發達國家相比，大部分僅僅停留在旅游發展初級階段，以單純的餐飲或自然觀光為主，并未能夠將其他鄉村旅游資源有效整合，部分鄉村古建筑未得到有效維護，鄉村環境未有效治理，鄉村特色傳統手工藝未得到完整傳承和保留，部分鄉村建筑缺少整體規劃。

　　顯得雜亂無章，與鄉村優美、恬靜的自然風光格格不入，在住宿、交通、語言溝通、人文環境等方面旅游體驗感不佳，與游客所想象的“詩畫鄉村”“小橋流水”“嶺南風韻”的旅游境界差異太大，難以引起游客的強烈興趣，導致珠三角鄉村旅游大部分以短時間觀賞游為主，鄉村深度體驗游的比例所占不高，無法有效帶動當地其他產業協同發展，在改善民生、提高當地居民收入方面未產生明顯效果。雖然近年來珠三角很多景區及古村古鎮開始注重各種旅游資源的整合，但整合的效果不如人意，還有很大的改進空間。

　　二、如何進行旅游產業創新，以創新推動大灣區旅游業發展的建議

　　(一)繼續推進大灣區城市間旅游產業合作協同，對相關制度進行創新改革，逐步降低城市間旅游產業發展差異

　　繼續發揮香港和澳門的旅游帶頭作用，通過港澳的旅游知名度帶動大灣區其他城市的旅游產業發展，逐步降低城市間旅游產業發展的差異，實現旅游產業共同發展。目前大灣區內各級政府都在積極推動城市旅游協同與合作，形成了多層次的合作體系，并取得了一定的效果。但需要真正實現大灣區旅游產業協同發展，則必須在“一國兩制”的前提下消除大灣區九市與港澳的制度壁壘，在支付手段和通關方面進行創新性改革。

　　如在支付手段方面，目前香港澳門與珠三角九市的支付手段并不統一，珠三角九市普遍采用支付寶、微信等電子支付方式，香港、澳門目前由于幣制原因還不能采用支付寶、微信的電子支付，給跨境游客消費帶來諸多不便。因此需要消除目前存在的支付技術壁壘，在大灣區內推廣電子支付方式，使跨境游客能夠快捷支付，為游客創造便利;在通關方面，可以參照歐盟簽證模式，對國外游客采取便捷通關、大灣區內免簽政策等，消除制度性障礙，真正實現大灣區旅游產業一體化。

　　(二)對旅游業收入時間上不均衡的思考

　　為消除大灣區旅游產業的時間性差異，防止節假日期間“人擠人”的情況，使旅游景區客流量能夠均衡，應在節假日制度上進行創新性改革。

　　如試行彈性工作制，或允許部分具備條件的企事業單位將周末雙休日改為每周單休，月中或月末4日連休等休假方式，在不改變總體休假時間的前提下，實行“錯峰休假”，則能夠有效緩解部分景區的人流不均衡情況，使灣區各單位員工能夠有充分的閑暇時間出門旅游，從而刺激旅游業的發展。對于深圳、東莞、佛山、中山等移民城市，由于傳統思維的影響，一時間很難改變春節“空城”的現狀。

　　目前只能依靠政府逐步引導，鼓勵外來人員“留在廣東過大年”，并鼓勵外來人員將家屬帶來團聚。各級政府及企業需要轉變對外來人員的態度，在激勵措施上做一定的創新改革，如給來粵家屬一定的路費補貼，發放旅游消費券，各旅游景區給予外來人員及家屬在春節期間門票打折甚至免費等措施，組織春節期間對留粵外來人員進行慰問等活動，讓廣大外來人員有歸屬感、家鄉感，逐步引導外來人員轉變觀念，留下來過春節，改變城市“空城”的現狀，并有效利用春節期間各城市旅游資源，促進各城市旅游業的發展。

　　(三)以創新推動宣傳，改變大灣區的傳統形象

　　如前文所述，大灣區擁有豐富的旅游資源，但由于宣傳力度不夠，導致這些旅游資源不為外人所知，因此必須加大灣區旅游產品的宣傳力度，但在宣傳方式上需要創新。大灣區旅游宣傳需要從三方面做起：首先是政府層面的主導宣傳，以嶺南風情、海島休閑、主題公園、追思懷古、美麗鄉村、城市觀光、健康養生為主體的旅游產品推介，拍攝一批高質量的旅游紀實、紀錄片，通過官方媒體及自媒體、網絡播放平臺等新興傳播媒介對大灣區進行宣傳。

　　其次需要鼓勵旅行社、旅游者通過旅行紀錄、旅行文章、旅游視頻、直播等對大灣區旅游景點及人文風情進行評價、傳播，打造一批優質的網紅景點，引導游客加深對大灣區的認識，引起大灣區外的游客對大灣區的旅游興趣;再次，則是需要鼓勵和引導知名影視制作公司及電視臺在大灣區內進行影視作品的拍攝和制作，通過影視作品的傳播提高大灣區景點景區知名度。

　　(四)加強與其他旅游資源的整合力度，改變旅游產品單一的現狀，提高綜合競爭力

　　如何改變各景點景區產品單一的現狀，提高綜合競爭力，需要從以下幾個方面入手：首先，大灣區各大景點景區應加大力度開發以嶺南風情為特色的人文旅游產品，包括景區周邊名人故居、古建筑、古驛道、古村落、傳統特色民居、傳統工藝的旅游產品開發，景區內引入粵劇、舞獅等傳統嶺南文化，使人文旅游與自然觀光有機結合，改變旅游產品單一的現狀，增加旅游豐度，滿足游客多層次、多維度的旅游需求。

　　其次，加強景區基礎設施的完善，在交通、住宿、餐飲，衛生等方面進行改造，鼓勵民宿建設，打造旅游綜合區，改善游客的旅游體驗感，使增加旅游收入與改善民生、提升景區及城市品牌形象等相互結合，改善旅游綜合效益;其三，大灣區內各博物館應該主動出擊，與各景點景區合作，定期或不定期地在各景點景區內進行流動展覽，建造“流動展廳”“流動展館”，有效提高各博物館的訪問量;最后，需引導各旅行社在旅游路線制定上結合不同旅游產品，將人文旅游資源與自然資源結合，設計出既有自然觀光，又有人文體驗的“旅游+文化”，“景區+展廳”精品旅游路線。

　　(五)鼓勵和引導大灣區企業擴大旅游消費支出

　　廣東省內企業眾多，2018年廣東省規模以上工業企業50583家，企業員工成為大灣區內旅游業的重要客源，而如何吸引各企業積極擴大旅游消費，是當前大灣區旅游業發展的重要問題。為扶持大灣區旅游產業發展，刺激旅游消費，應給予大灣區企業在旅游消費支出上一定的優惠政策，鼓勵大灣區內企業組織員工旅游，在旅游支出方面采取一些適當的稅收優惠措施。

　　我國《企業所得稅法》及實施條例對于企業職工福利性支出有嚴格限制，要求職工福利性支出不得超過工資總額的14%，超過部分不得扣除。由于企業所得稅方面的限制，企業在員工旅游支出方面就不得不嚴格控制，以防旅游支付超支導致所得稅稅負加重。因此，需要在旅游支出中給予企業一定的傾斜政策，如企業團體旅游支出給予加計10%的所得稅抵免政策，在計提的職工福利費中旅游支出不受14%的所得稅抵扣限制等。

　　(六)推廣旅游金融產品，使金融與旅游產業協同發展

　　旅游產業的發展離不開年青游客的支持，特別是處于18-35周歲年齡段的游客，基于對外面世界的向往及獵奇冒險精神的引導，在“有錢有閑”的情況下，第一消費支出往往是旅游支出，因此出現了眾多的“驢友”“旅游達人”等旅游群體，這部分人群主要由在校大學生、各單位的中低層員工組成。

　　在年青人群體中，有相當一部分人由于較高的生活成本及相對偏低的收入，往往積蓄較少，渴望旅游但資金短缺，限制了年青游客對旅游的消費欲望。我國旅游企業由于各種因素的限制，旅游金融產品的開發與運用比較少，因此對部分年輕游客，旅行社可以參照部分電商平臺的銷售模式，主動與金融機構合作，將旅游消費與金融產品靈活結合，推出“旅游白條”“旅游分期付款”“旅游貸”等旅游金融產品，滿足年青游客的資金需求，刺激年青旅游群體的出行欲望。

　　三、總結

　　本文基于大灣區旅游市場的現狀，分別對大灣區旅游資源、旅游收入、旅游差異、旅游管理、旅游宣傳等方面進行了分析，找出大灣區旅游產業發展的不足之處，并分析了具體原因，在結合其他學者研究成果的基礎上，從產業創新的角度出發，提出了相應的建議。整體而言，大灣區的旅游資源豐度較高，但旅游產業還處在初步發展階段，對國內游客特別是京津冀、江浙滬地區的游客吸引力不夠，與國內外部分區域相比，仍有較大差距，區內旅游產業發展水平與旅游資源和經濟規模、人口規模并不匹配，因此需要各級政府、旅游管理者及旅游從業者以創新方式對大灣區旅游業現狀作出改變。

　　由于作者水平、視角的局限性及相關數據、文獻的缺失，本文結論不一定可靠，提出的建議需要進一步完善，希望讀者海涵。如果本文能夠引起旅游產業相關管理部門及研究人員、從業人員的思考，對大灣區旅游產業現狀進行創新改革提供一點思路，就達到了本文的最大目的。

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　　作者：劉小寶