摘要：近幾年鐵路快速發展，體質改革，大量新技術、新裝備陸續投入使用，現場作業標準不斷提高，對每一位操作技能崗位的職工素質提出了新的要求。本文通過對鐵路職工學習培訓的實際情況進行分析和研究，探討日常學習培訓中存在的問題及其影響的因素，進而提出相關改善和解決措施。

　　關鍵詞：職工培訓、提高素質

　　隨著我國鐵路的跨越式發展，對職工的教育培訓提出了更高的要求。文章將指出對鐵路職工進行培訓的必要性，并結合當前鐵路站段培訓現狀中出現的問題進行原因分析，針對問題，探索性地提出提高培訓質量的對策，以期能強化對操作技能崗位人員的培訓，提高鐵路職工隊伍的整體素質。

　　1當前職工培訓工作存在的問題

　　加強職工培訓是企業保持競爭力和可持續發展的內在動力，但由于受到多種因素的影響，職工的培訓效果往往不夠理想，歸納總結存在以下方面問題：一是職工日常學習缺少積極性和主動性;二是培訓內容與現場工作結合不緊密，培訓安排缺乏整體計劃;三是培訓師資不足，培訓形式單一，不能滿足職工培訓需求;四是培訓缺少后期跟蹤及效果評估等;本文針對以上問題逐一闡述、分析并提出了改進措施。

　　1.1職工對參加培訓的積極性不高，不夠主動。

　　主要表現在個人在思想上認識不足，缺少積極進取的學習熱情，缺少對未來職業發展的個人規劃;班組、車間內部缺乏比拼、趕超的崗位競技氛圍，存在師傅懶得教，徒弟不愿學的現象;培訓內容空泛，培訓形式單一，不能有效調動職工學習興趣，培訓脫離實際，讓職工有種學完沒用的感覺;職工培訓缺少有效的促進機制，職工覺得學與不學和學好學壞一個樣，缺乏學習動力[1]。

　　1.2職工培訓條件不足

　　目前很多培訓車間依賴站段舉辦培訓班，車間培訓平臺發揮作用不突出。車間、班組缺少培訓設施，沒有條件開展基層日常培訓。另外，在培訓的形式上也比較單一，在培訓思路、培訓形式、培訓內容、培訓機制等方面缺乏創新。在利用互聯網、手機APP開展遠程學習培訓考試上嘗試較少。

　　1.3.個別干部和職工對培訓不夠重視。

　　目前，個別干部職工對培訓認識不足，對職工培訓工作不夠重視。在如今鐵路改革和激烈的市場競爭環境下，管理部門關注點往往都放在提高運營服務質量、增加客流量、提高用戶滿意度、安全生產等方面，忽略了現場作業人員對鐵路發展的重要性。此外，需要指出的是有些站段對基層崗位技能培訓和日常練兵重視不夠，職工培訓體系不夠完善，組織鏈不夠完整，車間組織平臺作用欠缺，不能解決工學矛盾等問題，需要得到盡快的解決和完善。

　　1.4兼職培訓師資不能較好的發揮作用

　　站段日常組織培訓主要由兼職師資進行授課，兼職師資一部分是工人隊伍中技術過硬的技師及高級技師另一部分主要是業務科室專業技術人員、工程師，由于兼職師資大多是各崗位的骨干力量，日常工作任務較重，對安排的兼職授課工作積極性不高、心存應付，授課準備不充分，個別師資現場經驗豐富，但缺乏理論知識，培訓效果難以保證[2]。站段缺乏一套完整的兼職師資激勵評價考核辦法，不能較好的調動兼職師資的積極性。

　　2針對上述問題的解決措施及實踐方法

　　2.1提高鐵路職工參加培訓積極性

　　職工是不是愿意參加培訓，參加培訓的積極性高不高，都直接影響培訓效果，本文關于如何提高職工對培訓缺乏積極性的問題提出以下改進措施，從各個方面加以促進以達到提高職工積極主動參與的培訓目的。

　　2.1.1轉變職工參加培訓的思想認識

　　首先要轉變的是站段領導對培訓的認識，在組織培訓和制定計劃時要細致深入，要緊密結合實際。其次，站段要制定相應的激勵政策，要讓職工切身感受到培訓可以提高自身的業務能力，能夠實現個人更多更好的發展，從而將職工的積極性有效的激發出來，促進職工主動參與培訓和學習。

　　2.1.2實現多樣化形式的培訓

　　根據培訓需要有針對性的采用不同的培訓方法，內容要注重與生產工作相結合，解決職工生產工作中遇到的問題，有助于職工提高自身技能水平，要充分用好不同領域方法及形式把培訓開展的生動有趣，除了采用傳統的授課式培訓，還可以采用互動體驗式的培訓、有獎競賽式的培訓、線上視頻式培訓、委派實踐式培訓等，用多樣化的培訓形式吸引職工參與，達到培訓目的，保證培訓效果。

　　2.2關于完善職工教育培訓制度

　　站段培訓的基本原則、三級管理體制、“三新”人員培訓制度、日常學習培訓考試競賽制度、考核制度、基地和兼職師資隊伍建設相關制度是職教工作開展的根本大法，制度是否健全關系到日常培訓工作能否順利開展。明確站段、車間工區三級職責，讓日常各項工作能落實落地。對新職人員的實作技能項目進行有計劃有周期的學習做明確的規定，使之具備上崗資格。運用有效的考核手段，調動起職工日常學習的積極性。

　　2.3加強基層職教基礎設施建設

　　要想提高基層培訓學習力度，重要的是要加強基層培訓基礎設置建設。發揮車間組織平臺作用，加大車間學習培訓方面的投入能夠有效提高職工學習效率，培訓的實用性及操作性也得到進一步提高。比如建立車間學習培訓室，并配置電腦、視頻設備、桌椅等相應的培訓設施以此方便職工參與，有效調動職工參與的熱情，提高職工培訓效果。

　　2.4.提高職工培訓的質量

　　通過對職工培訓相關問題的研究分析，站段需要做好以下幾個方面來實現職工培訓質量的提高[3]。

　　①應用靈活多樣的培訓、考試及競賽等方式吸引職工參與的興趣，根據職工文化層次、培訓要求等特征合理選擇培訓方法，每種培訓方法側重點不同，所適應培訓的對象也不相同，因此在選擇培訓方法時除了要考慮以上情況還要考慮到站段實際情況。

　　②加強對培訓過程及培訓效果的監督和考核。培訓管理部門要對開展的各項培訓工作加以監督，并對其培訓結果進行相應的考核。特別要做好車間、班組日常培訓的監督和考核，要通過有效的過程監督手段促進基層的日常培訓不流于形式，不弄虛作假。

　　③積極培養基層兼職師資力量，努力打造師帶徒、趕學超的良好氛圍。一方面站段要充分發揮基層技術骨干力量，發揮車間管理人員、技師、業務骨干的優勢，根據生產實際需要開展專項技能講座及培訓。另一方面要讓“師帶徒”的傳統培訓模式充分發揮作用，通過獎勵和考核相結合的方式努力營造“師帶徒”的良好氛圍，快速培養和提高基層職工中的年青力量。

　　④加強培訓之后的效果跟蹤，建立反饋制度。職工培訓后在實際工作中的應用及技能是否提高，同時對出現的問題加以收集、匯總和反饋，并由培訓管理部門進行總結分析，以備下一步開展培訓提供借鑒和參考，不斷提高企業培訓實效性。

　　鐵路評職知識：鐵路設計院職稱評審條件

　　3結束語

　　職工的綜合素質和作業能力直接反應了鐵路行業的綜合實力，也決定著企業的市場競爭力，所以，建立完善職工的培訓體制，提高站段的培訓能力，才能培養出一支技術過硬、積極進取、勇于創新的高素質職工隊伍，才能為服務于鐵路發展和安全生產造就出一流的現代企業。

　　參考文獻

　　[1]李婷.職工培訓信息管理系統的設計與實現[D].電子科技大學,2013.

　　[2]李靜.鐵路職工培訓資源體系及其整合機制的研究[D].北京交通大學,2009.

　　[3]龍瑛.HF公司青年職工職業生涯管理優化研究[D].湖南工業大學,2017.

　　作者：周嘯軒