電池容量是衡量電池性能的重要指標之一，按不同指標可分為實際容量，理論容量和額定容量，在電子、電信、通信領域有廣泛的應用，今天學術顧問在這里分享了幾篇電池容量有關的論文文獻，投稿人員可作為參考：

　　文獻一、一種電池容量檢測電路的設計

　　摘要電力系統自動化設備容量檢測是判斷蓄電池放電能力和壽命狀況的最佳方法。設計了一種電池容量檢測電路,該電池容量檢測電路可以實現對蓄電池的化學能的直接測量,可以通過電壓控制電路對輸入電壓有較寬的適應范圍,對放電電流有較強的控制能力,可以適應多種蓄電池放電要求。

　　關鍵詞自動化 電池容量 檢測電路

　　文獻二、考慮混雜充電數據的鋰離子電池容量估計

　　摘要準確有效的電池容量估計對于電動汽車的安全性等有著十分重要的意義。目前結合健康因子提取的電池容量估計方法受到了廣泛的關注,然而大多數研究沒有考慮到電池實際應用中每個循環的充電數據會根據充放電情況的不同而具有不同的充電數據結構,這會導致健康因子的提取不能連續有效地進行,無效或缺失的健康因子序列會導致無法有效地估計電池容量,由此開展考慮混雜充電數據的鋰離子電池容量估計方法研究。考慮三種最常見的充電數據結構組成混雜充電數據,根據不同的數據結構提取有效健康因子,再由粒子群算法尋優獲得最佳健康因子;以相關向量回歸為工具,通過健康因子估計健康因子的方法獲取其中一種完整健康因子序列;以完整的健康因子序列訓練長短時記憶網絡以達到估計未來電池容量的目的。仿真試驗結果表明,RVM估計健康因子的相對誤差均保持在1%以內,未來電池容量的估計相對誤差基本在2%以內,達到較高的估計精度,可滿足一定的實際應用需求。

　　關鍵詞鋰離子電池 電池容量估計 混雜充電數據 健康因子 數據驅動模型

　　文獻三、源節點電池容量受限的菱形信道最優傳輸策略

　　摘要為了解決無線能量收集網絡中節點能量的不確定性使系統難以設計合理的傳輸策略的問題,構建源節點電池容量受限的菱形信道,以最大化系統端到端的吞吐量為目標,在滿足傳輸節點間能量和數據因果及電池能量無溢出約束的條件下,構建系統中端到端吞吐量最大化的模型,提出一種最優的離線傳輸功率和速率分配策略。該策略首先根據理論分析和公式推導,將最優傳輸問題轉化為求解廣播信道側的最優傳輸問題,利用注水算法求解源節點到中繼節點的最優總功率。然后根據廣播信道吞吐量最大化問題中的截止功率水平,分析源節點到各中繼節點的吞吐量,根據中繼節點數據到達情況,采用迭代注水法求解中繼節點到目的節點最優傳輸功率,并通過擴展多址接入信道最優速率滿足條件求解最優速率。仿真結果證明了所提優化策略的可行性和正確性。

　　以上都是電池容量方向的論文文獻，發表論文有較高的價值，此外學術顧問在這里分享了一本電池容量論文可投稿期刊：通信學報是由中國通信學會主辦的學術性刊，創刊于1980年，面向國內外公開發行;由人民郵電出版社負責編輯出版。通信學報的主要讀者對象是通信及相關技術領哉的科研機構的研究人員、大專院校通信及相關專業的教師和研究生。以中國通信學會和人民郵電出版社為后盾，本雜志在發展作者群、選擇審稿專家、保證讀者的針對性以及出版質量等方面都有著得天獨厚的優勢，在國內通信領域具有相當高的知名度，是國內通信領域專業人士發表學術論文首選的專業媒體之一。

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