這篇建筑工程師論文發(fā)表了瀝青混凝土路面施工管理研究，隨著路面施工技術(shù)的不斷提高，路面鋪設(shè)的質(zhì)量也隨之增高，但是在路面鋪設(shè)過程中，由于在各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題造成公路質(zhì)量不過關(guān)，論文就針對施工的準備階段需要注意的問題進行了探討。

　　摘要：從瀝青混凝土路面的材料選擇、施工過程控制等方面，詳細闡述了在瀝青混凝土路面鋪設(shè)過程中可能遇到的問題和應(yīng)注意的事項，希望為瀝青混凝土路面的施工管理提供借鑒和參考。

　　關(guān)鍵詞：建筑工程師論文,瀝青,混凝土路面,施工管理

　　引言

　　隨著科技的發(fā)展，瀝青混凝土路面的鋪設(shè)工作逐漸向科技化、自動化方向發(fā)展。各種工程機械的參與一方面降低了材料準備和工程鋪設(shè)過程中的勞動強度，另一方面也通過規(guī)范化管理提高了路面鋪設(shè)的質(zhì)量。隨著我國道路建設(shè)的不斷加快，對道路質(zhì)量的要求不斷升高，瀝青混凝土路面作為我國道路路面的重要形式(特別是高等級路面)越來越受到人們的關(guān)注。但是在實際工作中，由于技術(shù)水平不高和管理不完善，在材料準備和鋪設(shè)過程中依然會出現(xiàn)各種問題，造成公路質(zhì)量不過關(guān)。本文主要就瀝青混凝土路面在材料準備、施工過程、質(zhì)量控制等方面進行闡述，介紹了各工序的內(nèi)容和注意事項。

　　1施工準備階段的質(zhì)量控制

　　1.1建立高效且責任心強的施工隊伍

　　建立一支高效且責任心強的施工隊伍是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。對此不僅需要施工人員具有高超的技術(shù)水平、施工管理控制經(jīng)驗，同時還要具有極高的責任意識，保證工程各個環(huán)節(jié)都按照規(guī)范要求有序施工，不放過工程施工過程中的任何漏洞[1]。對于所有工程施工單位，都存在施工人員素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象。作為工程負責人，應(yīng)加強對員工隊伍的技術(shù)和責任意識的培養(yǎng)，這對于保證公司的效益很有必要。在實際工作中，可以將技術(shù)和責任心作為員工的基本績效指標進行考核，從而提高員工對自身的要求，激發(fā)員工的積極性，確保員工隊伍的健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　1.2認真審查設(shè)計圖紙，保證按圖施工

　　認真審核圖紙、掌握設(shè)計意圖是每一個施工技術(shù)人員應(yīng)當具備的素質(zhì)。在工程開工前應(yīng)組織工程技術(shù)人員進行圖紙會審，通過詳細地研究和分析領(lǐng)會設(shè)計目的和意圖，并對工程實際工程量、工程計劃編排、工程組織等具體問題進行基本了解[2]。在審圖過程中，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙有漏洞，應(yīng)及時與設(shè)計人員聯(lián)系，不可得過且過，必須確保設(shè)計圖紙無誤且領(lǐng)會無誤后方能進行施工。

　　1.3做好施工原材料的質(zhì)量控制

　　瀝青混凝土路面原材料的好壞和準備情況可以直接影響到路面鋪筑的質(zhì)量和工程工期，所以做好原材料的質(zhì)量控制和縮短準備時間，對整個工程十分重要。在實際工作過程中應(yīng)做好以下幾點：⑴準備材料前應(yīng)對供應(yīng)商進行摸底調(diào)查，選擇物美價廉的供應(yīng)商[3]。供應(yīng)商確定后應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求盡快準備原材料，所準備材料應(yīng)保證品質(zhì)、型號、數(shù)量、指標均滿足設(shè)計要求。⑵材料檢驗。對進場材料進行質(zhì)量檢驗，保證原材料的質(zhì)量滿足工程設(shè)計要求并符合國家相關(guān)標準。⑶材料送檢。在國家規(guī)定必須送檢或者本單位沒有滿足檢驗條件的設(shè)備時，應(yīng)將材料及時送到第三方檢驗中心檢驗(檢驗中心必須具有對應(yīng)的國家認證的檢驗資格)。⑷材料防護。材料在運輸、儲存等各個環(huán)節(jié)建立具體的管理規(guī)定，防止出現(xiàn)材料損壞、丟失等。

　　1.4原材料配合比設(shè)計

　　瀝青混凝土原材料配合比設(shè)計過程主要有三個階段：首先是目標配合比設(shè)計，然后是生產(chǎn)配合比設(shè)計，最后是生產(chǎn)配合比驗證[4]。整個過程通常是在工地實驗室完成，這項任務(wù)應(yīng)盡量提前。求出配合比之后就可以將原材料按求出的比值合理混合配置。如果在生產(chǎn)過程中，瀝青混合料規(guī)格和其他方面發(fā)生變化，應(yīng)及時調(diào)整混合比，保證工程質(zhì)量的需要。

　　1.5施工機械的配置

　　機械設(shè)備的合理配置是影響路面施工效率和質(zhì)量的重要因素，沒有合格對應(yīng)的機械設(shè)備，根本不可能完成高等級公路的修建[5]。對于施工管理人員來說，應(yīng)合理配置和組織施工機械的入場和離場時間，保證相互之間不受影響且又能協(xié)調(diào)工作。

　　2施工過程中的質(zhì)量控制

　　2.1原材料的拌和

　　瀝青混凝土原料在拌和時應(yīng)控制好拌和溫度、油石比及材料的級配。拌和前將集料分類堆放，每種集料均進行相關(guān)實驗，并按設(shè)計要求的配合比配料。瀝青混凝土原料在拌和過程中應(yīng)將瀝青的溫度控制在150～170℃，集料的溫度控制在160～180℃，混合料在運輸?shù)焦さ貢r應(yīng)保證溫度不低于120～150℃[6]。瀝青混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置實驗室，隨時對瀝青混凝土拌和料進行檢驗，保證混合料拌和均勻，無花白、成塊現(xiàn)象出現(xiàn)，如果出現(xiàn)花白、成塊現(xiàn)象應(yīng)嚴禁出廠，這種原料很容易造成瀝青混凝土路面的離析。

　　2.2瀝青混凝土原料的運輸

　　瀝青混凝土原料通常使用大噸位的自卸汽車運輸，運輸車的數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程需要、工程距離和裝載質(zhì)量綜合考慮，并留出富余的備用。運輸車裝載瀝青混凝土混合料前，應(yīng)將車廂清理干凈并刷上一層油水混合物。運輸車在運輸過程中應(yīng)保證混合料的溫度不低于130～150℃。同時還應(yīng)做好混合料的防塵、防雨等準備工作。

　　2.3瀝青混凝土原料的攤鋪

　　瀝青混凝土原料在攤鋪前應(yīng)做好基層的準備工作，包括基層的標高是否滿足要求、表面是否松散、平整度是否滿足設(shè)計等，同時對路面進行清理，保證路面的清潔、干燥、無松散石塊和雜質(zhì)。攤鋪機應(yīng)首先調(diào)整好初始工作狀態(tài)，攤鋪厚度、寬度應(yīng)滿足設(shè)計要求、攤鋪機熨平板的仰角應(yīng)滿足要求。進行攤鋪時應(yīng)保證攤鋪機行進速度穩(wěn)定，一般控制在2.5～3.5m/min，找平裝置工作正常。攤鋪機在運行過程中應(yīng)按設(shè)計的路線勻速前進，不可中途變速或者停頓，攤鋪機后方應(yīng)有專人檢查，如果發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土原料出現(xiàn)離析，應(yīng)立即組織處理。如果攤鋪時出現(xiàn)降水或者氣溫低于10℃，應(yīng)另擇日期進行攤鋪。

　　2.4瀝青混凝土路面的壓實攤鋪后應(yīng)立即進行壓實作業(yè)，不得留有間隙。瀝青混凝土路面的壓實工作應(yīng)按照原先設(shè)計的路線和標準進行。壓實主要分為三個階段：初壓、復(fù)壓、終壓。初壓主要保證壓平、壓穩(wěn);復(fù)壓要求將瀝青混凝土路面壓得密實、穩(wěn)定、成型;終壓主要是消除前期形成的壓痕。在壓實作業(yè)中，壓路機應(yīng)按照先起步后起震，先停頓后停機的工作原則，轉(zhuǎn)向應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴禁中途停車、轉(zhuǎn)向、制動等。壓路機在作業(yè)過程中應(yīng)同時組織質(zhì)量管理人員進行管理，遇到壓實缺陷或不達標的位置，應(yīng)及時組織人員用手夯或者機夯的方式充分壓實。在所有碾壓工作結(jié)束時，應(yīng)注意保證路面的溫度不低于90℃。在瀝青混凝土路面的壓實作業(yè)中，應(yīng)注意以下兩點。⑴控制溫度，保證溫度滿足碾壓條件，溫度不宜過高，否則會導(dǎo)致壓路機兩旁的混合料隆起、碾輪黏附混合料等現(xiàn)象。⑵保證壓實速度，減少壓實時間，保證作業(yè)效率。壓路機在保證質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量提高工作速度，減少壓實遍數(shù)。

　　3結(jié)語

　　綜上所述，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，瀝青混凝土路面在我國的應(yīng)用必將越來越廣泛。作為工程技術(shù)人員，在瀝青混凝土路面的鋪設(shè)過程中必須加強自身責任意識，保證工程各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。同時，工程管理人員應(yīng)建立完善的工程質(zhì)量管理體系，加強員工的思想教育和對工程過程的控制，確保道路滿足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。

　　參考文獻：

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　　[6]高運剛.淺談瀝青混凝土路面施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)及施工管理[J].商品與質(zhì)量：建筑與發(fā)展，2014(1)：582.

　　作者：孔維恒 單位：故城縣交通運輸局

　　推薦期刊：四川建筑科學研究雙月刊)創(chuàng)刊于1975年，由四川省建筑科學研究院主辦。是專門報道建筑科研成果及其推廣運用的綜合性科技學術(shù)期刊。