摘要：金穗路北區地下空間項目是廣州市珠江新城核心區地下空間項目的重要組成部分，為集交通銜接、商業開發、城市公共廣場、地下空間利用等功能融合的城市地下綜合體。本項目的設計深化過程需要重點解決立體交通系統、城市廣場空間、地下商業布局以及安全消防疏散等問題，旨在建設成為與周邊相鄰地塊的辦公、商業、公建、景觀、市政配套等有機結合的廣州城市新形象，創造出更大的社會價值和效應。

　　關鍵詞：珠江新城 地下空間 交通 商業

　　Abstract: Jinsui Road North District underground space projects is an important part of the underground space projects in the Pearl River New City, Guangzhou City.It is the urban underground complex convergence for the set of traffic, business development, urban public square, and utilization of underground space functional integration. The design of this project to deepen the process need to focus on resolving the three-dimensional traffic system, urban plaza space, underground commercial layout and safety and fire evacuation issues, aimed at building the adjacent land with the surrounding office, commercial, public buildings, landscape, municipal matching combination of Guangzhou city a new image to create a greater social value and effect.

　　Key Words: ground floor, pearl river new city, the space transportation business

　　中圖分類號： U491.1+11 文獻標識碼：A 文章編號：

　　一、項目背景

　　廣州市政府自2006年啟動的珠江新城核心區地下空間工程，旨在提高與完善廣州市城市新中軸線上的珠江新城中央商務區的商務配套服務功能;優化該區域的多層次立體交通條件;加強與塑造珠江新城中央廣場的整體形象。同時作為2010年廣州亞運會召開的重點工程之一，廣州市目前規模最大、最重要的地下空間綜合開發利用項目，其迫切緊張而復雜有序的設計實施過程，在規劃、建筑、景觀、市政等諸多層面涉及協調政府、市民、開發商、運營商等多方利益;并由于該項目的整體建設規模大，涉及城市建設地塊多，各個地塊設計的重點各有側重，周邊關聯的建筑內容各不相同，需要采取分步驟、分階段、分地塊的詳細深化設計，以確保合理完善各地段的功能布局與細致深化各設計微觀要素，突顯特色，最終做到整體項目的前后承接、有機統一。

　　二、建設概況與設計目標

　　珠江新城核心區地下空間綜合利用項目坐落于廣州市新城市中軸線上的二十一世紀中央商務區內，項目所在城市地段北起黃埔大道，南臨珠江，西起珠江大道西，東至珠江大道東。區域地面交通以東西向道路為主干線，自北向南依次為：黃埔大道、金穗路、花城大道、臨江大道。南北向道路華夏路和冼村路貫穿珠江新城核心區。地下軌道交通地鐵三號線、五號線和城市新中軸線地下旅客自動輸送系統穿過該區。整體項目規劃占地面積約為140公頃，總建筑面積約40萬平方米，主要按照不同的城市功能地塊、地下軌道交通站點以及與地面不同類型建筑的銜接，自南向北分為十大區塊。

　　本次設計的金穗路北側地下空間區塊，位于整個項目的北部起點位置，緊鄰城市東西向主干道—黃埔大道，成為面向市民大眾，展示的城市地下空間中心廣場景觀形象的入口區域。該區域城市地面廣場、地下空間的營造，對市民觀光游覽的引導效應、主要商業娛樂服務項目的積聚效應以及對區域人車交通系統的疏導都將產生重要作用，并將成為珠江新城核心區地下空間的南北有機聯系與功能過渡的關鍵性組成部分。該地塊地下空間的建設規模約10萬平方米，主要由地面景觀廣場與地下兩層建筑組成。內部直接設置城市回轉車道，連通珠江大道東西兩路;地下軌道交通站點——黃埔大道站與南側花城大道站接駁。復雜的地面、地下交通系統不僅可保證區域交通的銜接與順暢，同時將與周邊城市地塊的主要大型公共建筑、商務辦公、酒店及市政配套建筑進行“無縫化’聯系，成為現代城市中以公共交通換乘樞紐為依托的集交通銜接、商業開發、城市公共廣場、地下空間利用等功能交匯融合的城市地下綜合體建筑。

　　三、深化設計的重點

　　1、建立高效、便捷、開放的立體交通體系

　　高效的城市地下軌道交通不僅緩解了該地段城市交通的壓力，也成為地下空間商業發展與形象展示的直接動力。圍繞地下軌道交通站點進行合理的組織人流、車流交通是本項目首要解決的問題。整體項目所遵循的立體綜合交通系統規劃理念為“通過下沉隧道與城市道路建立自成循環的地面車行系統;建立地下軌道交通站點、地下商業空間、地面景觀廣場以及周邊地塊建筑的立體高架人行連廊相銜接的人行交通系統”。人行交通系統中重點圍繞地下軌道交通站點進行地鐵與區域軌道交通的連接系統、上下班人流快速輸送系統、主要周邊建筑聯結系統以及市民游客觀光游覽系統的高效整合與利用。按照人車分離原則，提供人性、便捷、舒適的步行環境，構筑地下、地面和高架組成的中央廣場立體步行系統，其中高架層主要為快速通過人流設立，連接地鐵站和主要建筑，同時兼顧部分建筑的行人過街要求。

　　2、營造收放有致、開敞融匯、具有強烈積聚感的城市公共“會客廳”

　　基于金穗路北側地下空間在整個地下空間項目中處于的北部起始位置，是向整個城市展現珠江新城核心區、乃至廣州新城市軸線上的一個關鍵節點，其公共空間的營造顯得格外重要。本段地下空間的整體布局，延續了“中軸對稱”的風格，在入口區以市民廣場為中心拓展出東、西次入口景觀廣場，形成收放有致的空間對比效果。不僅在平面意象中，暗含珠江新城核心區“寶瓶狀”的規劃理念，象征和諧、平安的中國傳統思想內涵;在空間形象中更突顯出“開放”的姿態，充分迎合了該地段凝聚、開敞的接納氛圍。中心市民廣場、東西次入口廣場分別設置大尺度立體露天共享景觀中庭，圍繞自動游客輸送步梯，將明確有序、極目通暢、開心愉悅的將人流自上而下引導進入內部空間中來，最大限度的減少地下空間帶給人所帶來的不適感。

　　3、基于游購、體驗、娛樂為主導的地下商業空間設計

　　伴隨著現代城市生活需求的日新月異，城市商業空間的營造已經從單一的“購物”，發展成為“購物——游覽——休閑——信息——服務”等一系列深度體驗的城市生活模式。金穗路北側的地下商業空間，兼具了地鐵快速交通、城市中央商務地段以及城市核心公共市民廣場的三大區位背景優勢，具有無可比擬的巨大凝聚力和商業潛質，其地上、地下空間的設計與利用，超越了單一商業性質的建筑空間形式，將集市民游覽的觀瞻性、購物體驗的娛樂性、交通出行的便捷性等融為一體，成為城市公共綜合體發展的新活力和生機點，形成捆綁于交通、區位、城市生活等方面的具有強勁能量的“磁力場”。

　　4、整合平面功能布局，通過靈活多樣化的空間組合方式、實用高效的技術措施以及科學可靠的評估機制，建立安全保障的消防疏散系統

　　金穗路北側地下空間項目的設計內容包括地下商業區、地下公共人行通道、大型地下停車庫、設備用房、與周邊建筑連接的地下通道、區域市政設施、消防、人民防空、軌道交通樞紐及旅客自動輸送系統等等。面對如此復雜與大面積的地下空間功能開發，其消防安全疏散系統的設計需要一個由整入微、去繁化簡的深化過程。

　　四、主要交通空間的深化設計

　　金穗路北側地下空間的交通空間設計重點在平面和豎向兩個層面上展開。首先地面部分由北端主、次市民廣場起始，向南段景觀綠化廊道依次設置七個開敞立體下沉庭院，上下貫通，作為主要接納與疏散步行人流的豎向核心，構成該地段地下空間與地面步行交通聯系的骨架;然后根據不同消防分區、功能分區的疏散要求，均勻設置豎向疏散單元。

　　平面步行交通系統的建立則分層而置，以地下兩層商業業態的最佳平面交通組織為導引，將豎向的立體交通核與地下軌道交通站點有機串聯起來，成為一體。其中地下一層部分，通過中心入口廣場，直接與地下一層的南北向商業主步行街相銜接，成為平面交通的主干，進而形成枝狀步行交通脈絡，與品牌專柜式商鋪、餐飲以及影視娛樂城相融合，脈絡清晰，導向明確，充分滿足地下商業空間的流線要求。

　　五、主要商業空間的深化設計

　　金穗路北側地下商業空間的設計中，引入復合商業的業態模式，總體上以創造購物、休閑、娛樂、餐飲等為主的一站式、游樂式商業服務為目標，將傳統的百貨、超市、品牌專營等購物空間與餐飲、影視中心、城市主題景觀體驗等內容進行搭配組合，形成綜合優勢，進而與地段南側的地下商業空間、東西兩側的辦公、酒店、展覽、會議、居住等城市生活空間的功能對接, 建立起一種共生、互補的能動關系, 形成一個多元化、多功能、高效益的城市優質綜合體。

　　在微觀層次，針對地段內部不同層數、不同位置的集散人流進行商業化判斷與多方案模擬，整合評價出最佳的商業業態布局模式。將百貨類商業廣場居于北端兩側，針對不同消費需求，靈活布置衣帽鞋類及化妝品、家居用品、金銀裝飾等業態，分別設置開敞立體下沉庭院入口引導人流。中部地下一層連通區布置傳統商業鋪面，將人流引導至地下空間南端，在南部地下一層布置影視中心入口，兩側布置快餐飲食服務，通過中部下沉廣場連通區進入后部目的性較強的餐飲中心，南端結合入口設置商業鋪面聚集人氣。地下二層集中布置日用品超市，作為目的性較強的商業業態，可使人流集中到較難到達的地下二層，保證商業空間內人流的均衡匹配。

　　六、結語

　　珠江新城地下空間金穗路北側地下空間設計，在延續與完善南端地下空間功能的基礎上，面向城市公共空間展開，成為區域城市的“會客廳”。建筑內部空間主要通過自北向南設置七個立體開敞下沉庭院，引入自然光線，消除地下相對封閉空間的不安感，與地下中央枝狀商業步行街有機聯系，組織垂直與水平交通空間。從商業策劃的宏觀規劃到內部功能的精心布局，充分利用與結合地面步行系統和地下軌道捷運系統，與人流的集散相匹配;在商業業態組成上依次形成北側百貨商業區，中部商業街區，南端電影城的業態配置模式，與該區域周邊相鄰地塊的辦公、商業、公建、景觀、市政配套共同形成了廣州新核心商圈，創造出更大的社會價值和效應。