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　　摘要：近年來(lái)，隨著人們美化環(huán)境意識(shí)的進(jìn)一步提高，城市生態(tài)規(guī)劃的步伐逐步加快，植物種類的應(yīng)用逐漸增多，城市道路綠化帶植物景觀設(shè)計(jì)更加注重從生態(tài)學(xué)和美學(xué)等方面展開，這種發(fā)展趨勢(shì)讓我們感到無(wú)比欣慰。但與此同時(shí)，城市道路綠化施工也暴露出很多普遍性問題，亟待解決。本文結(jié)合城市道路綠化施工的現(xiàn)狀，針對(duì)目前道路綠化施工中存在的問題，提出相應(yīng)對(duì)策。

　　關(guān)鍵詞：道路綠化,施工,問題,對(duì)策

　　城市道路綠化是城市園林綠地系統(tǒng)不可或缺的部分，也是城市文明發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一，搞好道路綠化，不僅可以美化街景，還可以凈化空氣、減弱噪音、滯塵、改善城市小氣候、防風(fēng)砂、保護(hù)路面行人、組織和維護(hù)城市交通等。道路綠化是城市市政建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，對(duì)提升城市形象起著至關(guān)重要的作用，通過道路綠化可以使城市綠起來(lái)，美起來(lái)，增加城市的軟實(shí)力，提高市民的幸福感。

　　一、當(dāng)前道路綠化工程施工管理中存在的問題

　　1.1 道路綠化建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量較多，管理缺乏科學(xué)性。

　　由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路綠化建設(shè)進(jìn)入蓬勃發(fā)展期，相關(guān)政府部門難以及時(shí)有效管理所有的綠化工程項(xiàng)目，因此管理上的缺位和管理者的專業(yè)素質(zhì)直接影響了工程的質(zhì)量和效果。

　　1.2 綠化工程施工管理人員參差不齊，難以充分理解工程師的設(shè)計(jì)意圖。

　　首先，綠化工程不同于建筑工程，其技術(shù)性和嚴(yán)謹(jǐn)性不強(qiáng)，許多人誤認(rèn)為綠化施工不過是種種樹，鋪鋪草坪而已，是一件非常簡(jiǎn)單的事情，缺乏對(duì)植物生長(zhǎng)習(xí)性、栽培技術(shù)和立地條件的了解，致使苗木栽植后生長(zhǎng)不良甚至死亡。其次，許多人認(rèn)為道路綠化工程風(fēng)險(xiǎn)小，利潤(rùn)高，因此一些被稱為“城市農(nóng)夫”的綠化施工人員和良莠不齊的個(gè)體隊(duì)伍大量涌人綠化工程施工行業(yè)，施工管理混亂，導(dǎo)致施工質(zhì)量大打折扣，殊不知，“三分設(shè)計(jì)，七分施工”，一個(gè)好的設(shè)計(jì)理念要變成現(xiàn)實(shí)，必須由施工者和設(shè)計(jì)者共同完成，一個(gè)有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，更需要一支優(yōu)秀的施工隊(duì)伍付出百倍的努力，否則，理想中的藝術(shù)效果都是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

　　1.3 道路綠化工程缺乏專業(yè)的綠化監(jiān)理公司。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)綠化行業(yè)一直存在專業(yè)監(jiān)理缺乏、監(jiān)管滯后、機(jī)制不健全等問題。綠化施工監(jiān)理很多都是由建筑工程施工監(jiān)理兼任，加之《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中，帶有“必須”字樣的強(qiáng)制性條例較少，施工單位的自由裁量行為較大，如有些綠化施工單位不管土壤怎么樣，能栽就行;不管樹穴適不適合，栽下就行;不管基肥施不施，不死就行，忽視了施工過程的科學(xué)性與嚴(yán)謹(jǐn)性，增加了后期養(yǎng)護(hù)管理的難度。

　　1.4 道路綠化種植區(qū)環(huán)境和土壤條件惡劣，人為破壞嚴(yán)重。

　　園林植物是在城市生態(tài)條件下由人工組建的植物群落，而城市土壤多為已破壞的原生結(jié)構(gòu)土壤，加之很多施工單位在種植環(huán)節(jié)上不科學(xué)，如種植穴(溝)尺寸不符合要求、土方未進(jìn)行置換、基肥少施或不施、建筑垃圾清理得不徹底、苗木窩根、澆水不及時(shí)等，這就給植物生長(zhǎng)留下了隱患。其次，城市道路綠化種植區(qū)域立地條件構(gòu)造復(fù)雜，各種管線交織其中，種植土層厚度普遍較淺，加上交通量大，人為踐踏嚴(yán)重，直接給植物生長(zhǎng)造成了很大的限制和破壞。

　　1.5 綠化養(yǎng)護(hù)管理水平粗放，養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)有待提高。

　　俗話說(shuō)：“三分種，七分管”。一個(gè)綠化工程的種植工作固然重要，但綠化養(yǎng)護(hù)更為關(guān)鍵。很多施工隊(duì)伍在栽植工作完成后，樹木的草繩繞桿、支護(hù)、定根水等工序根本落實(shí)不到位，如大樹沒有進(jìn)行草繩繞干、樹木支撐或是松松垮垮，或是東倒西歪、定根水沒有澆透、修剪隨意發(fā)揮、養(yǎng)護(hù)無(wú)計(jì)劃等，導(dǎo)致工程竣工后樹木生長(zhǎng)不良甚至死亡，這些都是養(yǎng)護(hù)人員職業(yè)道德低下，專業(yè)素質(zhì)不高，養(yǎng)護(hù)效率低下所造成的結(jié)果。

　　二、道路綠化施工問題的對(duì)策

　　2.1 規(guī)范建設(shè)單位的管理制度和提高管理者的管理水平，實(shí)施綠化工程施工報(bào)批手續(xù)。

　　建設(shè)單位作為綠化工程項(xiàng)目建設(shè)的“總管”，其管理層的結(jié)構(gòu)、管理的方式、方法、管理人員的素質(zhì)、思路將直接影響項(xiàng)目管理的好壞，因此作為建設(shè)單位，要擺正管理者的位置，提高管理者的素質(zhì)，理順管理者的思路，統(tǒng)一管理者的思想，樹立管理者的威信。項(xiàng)目的管理實(shí)際是一種對(duì)人的管理，而作為建設(shè)單位的管理者，只有從自身著手，形成規(guī)矩，方可形成規(guī)范榜樣，使管理得到進(jìn)一步落實(shí)。其二 ，我們可以借鑒建筑行業(yè)的做法，任何單位進(jìn)行綠化工程施工需向綠化主管部門申報(bào)，辦理施工許可證，主管部門要審查其綠化工程的設(shè)計(jì)方案，從其綠地的景觀性、生態(tài)性、功能性及其與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性全面考查，主管部門批準(zhǔn)后,方可施工，這不僅有助于提高綠化工程的水平和品位，也便于綠化主管部門掌握綠化工程情況，進(jìn)行全面協(xié)調(diào)。另外，當(dāng)綠化工程項(xiàng)目較大或同時(shí)開工的項(xiàng)目數(shù)量較多時(shí)，建設(shè)單位可考慮引進(jìn)項(xiàng)目管理公司的方式進(jìn)行代建。

　　2.2 道路綠化施工應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的建設(shè)隊(duì)伍進(jìn)行施工，實(shí)施綠化施工市場(chǎng)的準(zhǔn)入制。

　　道路綠化工程達(dá)到一定規(guī)模或數(shù)額時(shí)，必須實(shí)行招投標(biāo)制，讓具有一定綠化施工資質(zhì),有較好綠化施工業(yè)績(jī)的施工單位參與投標(biāo)，這些隊(duì)伍技術(shù)力量雄厚，施工設(shè)備齊全，專業(yè)化水平較高，能按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，使道路綠化的施工質(zhì)量從根本上得到保證。只有實(shí)行優(yōu)勝劣汰制，讓那些施工質(zhì)量差，信譽(yù)不好的施工單位退出園林施工行業(yè)，才能杜絕綠化施工市場(chǎng)魚龍混雜的局面，即便是小規(guī)模的綠化工程,也必須是有綠化施工資質(zhì)的企業(yè)參與，不允許無(wú)資質(zhì)的綠化企業(yè)從事任何綠化工程的施工活動(dòng)。

　　2.3 建立健全監(jiān)管體制，加強(qiáng)綠化施工監(jiān)理。

　　加強(qiáng)監(jiān)理公司的篩選和管理，提高監(jiān)理積極性。監(jiān)理單位在工程的建設(shè)管理過程中，起著承上啟下的的作用，監(jiān)理的工作質(zhì)量將直接影響到工程的質(zhì)量、進(jìn)度等諸多方面，因此監(jiān)理在管理上力求做到以下幾點(diǎn)：(1)組織好設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審工作。綠化施工有別于建筑工程，后者只要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工便可，綠化施工過程是又一次創(chuàng)作過程，存在如何充分理解設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)理念的問題，因此，圖紙交底非常重要，要求設(shè)計(jì)單位詳細(xì)介紹設(shè)計(jì)意圖，施工單位要深刻領(lǐng)會(huì)工程整體的設(shè)計(jì)思想，以便在施工中靈活運(yùn)用。(2)加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量和進(jìn)度管理。施工方要嚴(yán)格按施工規(guī)范和工序操作，每道工序完工后，經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可簽字后，方可移交下一道工序繼續(xù)施工，逐道工序交接檢查，一環(huán)扣一環(huán)，保證施工質(zhì)量。

　　2.4 妥善解決行道樹的營(yíng)養(yǎng)面積、透氣鋪裝以及道路綠化施工前的場(chǎng)地清理工作。

　　城市道路兩側(cè)由于埋設(shè)有多種市政、電力、通信管線，因此給道路綠化尤其是行道樹留的營(yíng)養(yǎng)面積較小，為解決營(yíng)養(yǎng)面積較小的問題，地面鋪裝應(yīng)采用透氣、滲水材質(zhì)的鋪裝材料，增強(qiáng)滲透性。另外，建筑垃圾清理是否徹底、土壤的好壞也直接關(guān)系到植物今后的生長(zhǎng)狀況。

　　2.5 提高工人養(yǎng)護(hù)專業(yè)水平，健全養(yǎng)護(hù)管理制度。

　　不斷加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)工人的技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德培訓(xùn)，提高員工的綜合素質(zhì)，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作要提前做好計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行總結(jié)并做好心得推廣工作，只有做到科學(xué)養(yǎng)護(hù)，才能使道路綠化植物正常生長(zhǎng)，這也是對(duì)施工成果的再鞏固和再提升。其次，作為監(jiān)管部門，要加強(qiáng)監(jiān)督管理的力度，除了例行的檢查外，還要及時(shí)向養(yǎng)護(hù)單位指出問題，提出合理的整改意見，促使養(yǎng)護(hù)工作不斷提高。

　　2.6 增加綠化投入，確保道路綠化工程建設(shè)資金。

　　按城市規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)，道路綠化用地通常達(dá)30%以上，而目前就大多數(shù)城市綠化建設(shè)資金投入而言，往往只占建設(shè)資金的5%～10%，規(guī)模顯然過少，因此增加道路綠化建設(shè)資金的投入，對(duì)有效保證施工質(zhì)量，提升道路景觀品質(zhì)，也是十分的必要。

　　三、結(jié)束語(yǔ)

　　總之，我們應(yīng)當(dāng)高度重視道路綠化施工中存在的問題，注重施工過程的工序和質(zhì)量，嚴(yán)格監(jiān)督，做好后期的養(yǎng)護(hù)管理工作，加大資金和科研投入力度，只有這樣，我們才能把城市道路綠化工程的施工做得更加完美，使道路綠化更具人性化和時(shí)代特征。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]《現(xiàn)代園林綠化設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)》王希亮，中國(guó)建筑出版社

　　[2] 《城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工》陳相強(qiáng) 主編，中國(guó)林業(yè)出版社

　　[3] 《園林綠化設(shè)計(jì)、栽植與養(yǎng)護(hù)》謝云，機(jī)械工業(yè)出版社