摘要:本文對公路橋梁施工安全控制技術進行了探討。首先，分析了公路橋梁施工安全事故問題的原因;其次，對人力安全性控制技術、機械設備安全性控制技術和施工過程安全性控制技術分別進行了探討;最后，對全文進行了總結。

　　關鍵詞:公路橋梁施工安全控制技術;安全事故問題的原因;人力安全性控制;機械設備安全性控制;施工過程安全性控制

　　Abstract: in this paper, the highway bridge construction safety control technology were discussed. First of all, analyzes the highway bridge construction safety accidents reasons; Second, human safety control technology, mechanical equipment safety control technology and construction process safety control technology probed separately; Finally, the full text are summarized.

　　Key words: the highway bridge construction safety control technology; The causes of the accident; Human security control; Mechanical equipment safety control; Construction process safety control

　　隨著我國經濟及交通事業的迅速發展，公路建設的規模也越來越大，各種各樣的公路工程也越來越多。公路橋梁在施工過程中，不僅要承受大型車輛行駛造成的負荷壓力和人為因素的影響，還要承受來自環境和其他自然災害的破壞。同時，公路橋梁在長期使用過程中，橋梁結構與材料也會發生變化，甚至橋梁內部也會有不同程度的損壞，因此，公路橋梁設計具有重要作用，其中公路橋梁施工安全控制技術關乎整個施工過程。根據本人的工作實踐經驗，下文將對公路橋梁施工安全控制技術進行探討研究。

　　1. 公路橋梁施工安全事故問題原因的分析

　　綜合分析各種各樣的安全事故問題，導致其發生的主要原因有以下三個方面：

　　(1)施工人員因素。在施工過程中，施工人員不按照施工操作規范進行：施工技術方案沒有嚴格的安全系數;沒有對基坑進行及時的處理等，這些都是施工安全隱患。

　　(2)人為因素導致安全事故。在公路橋梁施工中，由于沒有嚴格的緊急事故處理措施, 所以一旦發生人員落水、觸電等，不能得到及時救助;施工人員沒有很強的安全意識, 在施工時，經常不帶安全帽, 不系安全帶等;在施工現場，沒有設定明顯的防觸電等安全標志以及齊全的安保設備(安全網、防墜網);沒有及時地對施工現場進行全面檢查。

　　(3)環境因素導致安全事故。在施工前，沒有正確對當地氣象和天文進行觀測,遭遇施工安全事故問題后無法及時地處理，例如洪水、大風等重大自然災害對公路橋梁施工的影響。

　　2. 公路橋梁施工安全控制技術的探討

　　在施工過程中，對公路橋梁施工安全的控制像對工程質量控制一樣，都具有極其重要的作用。根據本人的工作實踐經驗，對公路橋梁施工安全控制技術進行了探討，以避免施工安全事故，保證施工順利地進行。以下將對人力安全性控制技術、機械設備安全性控制技術和施工過程安全性控制技術分別進行探討：

　　(1)人力安全性控制技術

　　操作技術工人、管理人員、事故現場的在場人員和其他有關人員等都歸屬于人力的范疇。他們的不安全行為會帶來安全事故隱患，導致安全問題的出現。為了減少甚至避免這些安全事故，應該積極采取以下措施:

　　1)加強操作人員培訓，禁止違規操作。人在安全施工過程中，具有第一位的作用。由于操作人員沒有接受正確的培訓教育而直接上崗操作，從而因為違反操作規程導致的大量人身傷亡事故和機械事故現象時有發生。在關鍵時刻，操作人員能夠及時合理地對問題進行處理，不僅與財產的存毀，而且和群體的生死有著密切的關系。應該使操作人員的培訓教育工作有計劃，有檢查，有考核和有針對性的進行。因此，為了最大限度防止事故問題的發生，大力加強操作人員的培訓教育工作是極其重要的。

　　2)積極進行施工安全教育培訓，增強施工人員的安全意識。公路橋梁施工過程中 ,施工人員具有極其復雜的發生失誤以及違章操作的各種各樣的不安全心理狀態，再加上不利的環境因素和人力因素的影響,這些復雜的不安全心理狀態將出現多種交織的狀態,此時，更可能與不利的環境條件產生復合作用，導致更加復雜的不安全心理狀態的出現。在公路橋梁施工過程中,應該充分利用這種群體心理,在群體中培養安全骨干領導,使他們具有極其高的安全意識,從而帶動少數人產生從眾行為,并積極遵守施工安全規程要求,以保證公路橋梁施工安全順利地進行。

　　3)有效消除施工人員過度疲勞,保證施工安全性的提高。在各種工作崗位上,都能產生一定的疲勞。目前，雖然先進的自動化和機械化技術減少了工人很多重大體力勞動,同時也消除了工人重大體力勞動造成的過度疲勞，但是觀測監測儀表數據等許多長久的技術工作又給人們帶來了精神腦力疲勞。為了消除施工人員過度疲勞，可以采取以下方法措施：使公路橋梁施工更加自動化和機械化;根據施工強度和施工方式，使施工休息制度更加合理，施工人員的休息方式更加有效;大力開展施工技術教育培訓,使施工人員施工技術更加熟練。實踐檢驗，這幾種方法能夠有效減輕疲勞和防止過勞,從而保證施工人員安全,使施工順利進行。

　　(2)機械設備安全性控制技術

　　在公路橋梁施工安全控制技術中，機械設備安全性控制技術像人力安全性控制技術一樣，也具有重大作用。

　　1)及時淘汰舊設備，合理引進新設備。由于施工時間的不斷延長以及機械設備的使用時間逐步增加，使機械設備的使用壽命愈來愈短，因此應該及時淘汰那些無法正常使用甚至不能使用的舊機械設備，合理引進新設備。不僅要淘汰那些由于污染嚴重，高能耗，經濟效益差而對其進行技術改造也不能恢復有效使用的機械設備，還要淘汰那些因意外事故而受到嚴重損壞的設備、不能進行修復的設備等。

　　2)對施工中的各種機械設備加強維護和保養。利用計算機輔助管理，積極對專業人員進行有效管理，鼓勵施工現場機械設備維護人員與操作人員積極合作，使施工現場的機械設備的維護更加完善。另外，大力加強機械設備的保養，在機械設備使用中，機械管理部門應該根據各個施工項目的進度以及機械設備使用情況等許多方面的信息，及時對機械設備進行二次保養，使機械設備使用與維護之間的矛盾得以解決。

　　(3)施工過程安全性控制技術

　　施工過程安全性控制技術主要體現在以下幾點：

　　1)施工現場安全人員要經常對現場進行檢查, 發現現場安全隱患, 立即采取有效措施，以避免安全事故發生;保證各種安保設備處于完好狀態,及時更換那些不能滿足安全要求的設備;積極聽取采納施工人員的安全性措施的意見。

　　2)及時了解氣象和水文資料,有效預測施工過程中的氣象和水文情況，以保證在發生大風和洪水等嚴重自然災害時能夠采取緊急有效的措施。

　　3)嚴格審核各種技術方案,確保沒有安全隱患后，才可以開始施工。例如在進行水下爆破時，潛水員必須做到以下幾點: 掌握引爆的安全操作技術和爆破器材的性能結構;把炸藥包帶下過程中不能利用繩索放下去,布設完炸藥包后,出水到安全地點后，此時才能引爆;使用雷管前，應該對其進行測試,在同一個起爆點只能使用相同型號的雷管;發生啞炮時, 在切斷電源15分鐘后,才能潛水取出;對引爆線路的開關進行專門人員管理,沒有經過負責人同意,禁止通電。

　　4)重視橋梁結構耐久性設計。在公路橋梁工程設計階段，由于沒有對橋梁結構設計進行科學化的管理，再加上沒有加強橋梁結構耐久性的設計，才導致了公路橋梁的短期損壞。因此，我們應該重視橋梁結構耐久性設計，以減少或者避免公路橋梁的短期損壞，同時可以采取更加先進的安全性控制方法，以保證公路橋梁使用壽命的全面提高。

　　3.總結

　　隨著交通事業的迅速發展，公路橋梁施工技術水平也逐漸提高，因此，對公路橋梁施工安全控制技術進行研究和探索，不僅有利于公路交通事業的順利發展，而且也很大程度上保證了公路橋梁施工的順利進行。

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