摘要：目前，隨著網絡電子商務的快速興起和不斷的擴大，越來越多的人開始將視野擴展到網上，一鍵購物，坐在家里就可以進行買賣，電子商務的興起帶動了另外一個產業的興起，即是現代物流，其中現代物流的主要組成部分的鐵路物流行業成為人們關注的對像。本論文首先分析了現代鐵路物流企業發展的現況和研究意義，其次，分析論述了我國鐵路物流行業存在著的問題和優勢，最后，提出我國鐵路物流發展模式的幾點對策。

　　關鍵詞：鐵路物流,運輸物流,發展模式

　　一、現代鐵路物流行業的發展研究現況和意義

　　過去，我國國內鐵路鐵路物流主要是才用的是第三方物流模式，這是傳統的物流交通模式的雛形。依靠我國國內鐵路網，開展傳統的貨物運輸工作。然而，今天隨著電子商務的快速發展，傳統的鐵路物流運輸業經營和發展模式已經遠遠不能適應市場的要求，這就要求我們要探究新的發展模式和經營模式。

　　現代鐵路物流行業發展新模式主要是依靠物流企業，這些企業為增強市場競爭力，通過把本企業的大部分的資源用到物流鏈上去，比如大部分的人力物力和財力。通過物流鏈上的不同環節，有機協作最終為物流公司帶來更大的收益。物流公司在探究本企業的發展和長遠戰略目標也是進行和很多的嘗試。

　　實現現代鐵路物流信息化是要依靠現在科學技術和互聯網技術特別是電子商務的高速發展和社會分工的進一步細化，推動管理技術和思想的不斷超越和提高，增加物流活動的復雜性，為適應新的客戶需求提出更有效的解決方案，不過這會使一般企業很難承受此類業務，由此產生了專業化物流服務的需求。當前現代鐵路物流在歐美等國家正處在產品生命周期的發展期。

　　二、鐵路物流運輸企業的優勢和存在問題

　　1、我國鐵路物流運輸企業的優勢及其特點

　　(1)我國有統一科學的鐵路網絡，這是因為鐵路網是發展鐵路物流網絡話的最根本的保證。

　　(2)鐵路物流行業有一個比較系統的市場服務網絡。

　　(3)資源共享有巨大優勢，這是基于我國國家鐵道部的車流信息系統，通過這個信息系統可以提供比較優質的網絡信息服務，通過全國鐵路物流信息平臺可以更加方便的實現資源共享和信息查詢業務。

　　(4)完善的鐵路物流行業的各項法律法規制度，聘請了管理技術和經驗豐富的技術人才，為發展鐵路鐵路物流打下了重要人才基礎。

　　(5)鐵路物流具有的運量大、低運價、全天候、持續均衡，為發展鐵路鐵路物流提供了最重要的經濟基礎，是極具競爭力的。

　　2、我國鐵路物流運輸企業存在的問題

　　(1)在物流行業管理方面，由于管理過程中條塊分割，經營分散，不能形成統一的服務網絡。各個辦理站受自身利益限制，無法與公司系統形成真正的合力，形成服務網絡脆弱，受外部情況影響較大，抗干擾能力不強。

　　(2)在服務項目方面，服務項目和特點比較少。鐵路物流服務仍停留在運輸業上，和市場接軌程度不高，受各方面政策限制較多，很少做到全程物流服務。由于是靠行政手段組織，脫離市場需求，最終夭折。

　　(3)在物流行業專業人員聘用方面，體現出專業化物流技術人才缺乏。現代社會的競爭歸根到底是技術人才的競爭，鐵路鐵路物流業的發展需要大批掌握鐵路鐵路物流專業知識人才。多年來，鐵路運輸企業在計劃經濟體制下運行，且相對封閉，造成現有人員普遍知識面窄，專業知識缺乏，綜合素質不高和知識年齡結構老化等，難以適應開展鐵路鐵路物流業的需要。

　　(4)從鐵路物流行業的經營機制上來說，體現我國目前物流行業經營機制不健全，機構設置不完善。

　　3、鐵路物流物流發展的趨勢是全面信息化物流

　　鐵路物流物流發展的趨勢是要有一個高效合理，資源優化配置的現代鐵路物流，它的特點主要體現在現代化即是要有綜合辦理功能，通過辦理信息系統對物流產品實現全程服務，真正形成專業的物流企業，實現節約和高效。

　　要堅持一切從客戶出發方便客戶的經營理念，在服務上體現優質高效的特點，由“點到點”的運輸方式真正轉變為“門到門”的運輸方式。因此，成立物流公司，從現在起就要制定宣傳策略，加大宣傳力度，從決策層到具體操作者，要充分認識鐵路鐵路物流對公司生存與發展的重要作用，確立以客戶為中心的經營理念，在傳統集裝箱運輸的基礎上，為客戶提供更方便、更快捷、更優質和更符合實際的服務方式，用鐵路鐵路物流理論、理念來構筑企業物流文化氛圍，堅定不移地將物流作為公司運輸生產經營的重要支持系統，全力研究物流公司的發展思路和對策。

　　4、高鐵發展對我國鐵路物流業發展的影響

　　近年來隨著我國高鐵建設的興起，越來越多的鐵路物流業務出現，比如常見的鐵路快運業務，依托國內比較發達的高鐵平臺，通過資源整合，實現新時期國內鐵路物流的新發展。高鐵的發展對我國鐵路物流發展帶來的積極影響是加快了鐵路物流行業的發展速度和平臺整合效率。對國內鐵路物流發展信息化，高效化有深遠影響。

　　三、創新鐵路物流發展模式對策

　　鐵路鐵路物流業是鐵路物流運輸發展的方向,是公司真正進入市場、占領市場的目標，提高集裝箱運輸在鐵路鐵路物流業的市場份額，是公司發展成效的關鍵之一。根據近幾年國內逐漸興起的高鐵快運業務，為適應新時期國內鐵路物流行業的新形勢，新要求，我們提出了以下創新鐵路物流發展模式對策：

　　1、建全鐵路物流公司的市場營銷機制

　　鐵路物流化是要求，物流公司充分利用本公司所有遍及國內的分公司和營運部，有效建立健全本企業的市場戰略營銷機制。通過整合公司現有各分公司營運部的所有物流業務納，形成自上而下，遍布全國的物流機制，為實現全面的鐵路物流化開辟道路。

　　2、大力發展鐵路物流分支機構和運營部實現國內網絡全部覆蓋

　　在我國，目前要開展鐵路鐵路物流業，就必須有良好的分支機構和廣闊的覆蓋網絡。這樣才能保證物流服務的優質化，通過不斷的服務口碑積累在國內鐵路物流行業獲得良好的信譽。當前，鐵路物流運輸即基礎設備，特別是物流設施相當落后，不能符合開展鐵路鐵路物流的要求。

　　3、利用鐵路信息網絡提高鐵路物流競爭力

　　依托我國鐵路信息網服務平臺，提供高效便捷的信息服務是開展鐵路鐵路物流業的一個很重要的方面。鐵路物流公司的物品管理信息系統，有一個不足之處那就是這個系統在信息資源共享方面能力不足。這是因為國內集裝箱物流很少使用鐵路物流信息管理系統，而信息管理系統也不知如何為開展物流服務。所以國內物流企業應在現有集裝箱信息管理系統的平臺上，建立完善物流信息系統，擴大現有資源的利用，為開展物流提供信息保證。發展現代鐵路物流運輸和物流業，必須充分利用現代信息網絡技術。

　　因此，積極利用網絡技術，通過建立健全網絡信息系統、集裝箱跟蹤系統、電子數據交換、箱貨管理系統，可以實現鐵路物流公司的資源合理分配，從而實現物流管理的科學化、系統化、數字化和對集裝箱運送進行全程跟蹤監控，又可以通過網絡與客戶、制造商及相關單位鏈接，實現資源共享、信息共用，對物流各環節進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。

　　4、創新管理機制

　　鐵路物流物流業仍按照公司現有的管理體制和模式進行組建和管理，必然將國有企業的種種弊端帶入，影響物流公司的發展和創新，不適應市場的需求。因此，要在市場競爭中生存和發展。物流公司必須按現代化企業制度建立全新的市場工作機制和激勵機制，實現自主經營，自負盈虧，自我創新，自我發展。

　　5、建立適應物流業發展的人才隊伍

　　市場競爭，實質是人才的競爭，發展集裝箱物流業，必須建立一支適應市場競爭的人才隊伍。為此，要加強人員培訓，提高從業人員的物流業務水平和駕馭市場的能力，調整人員結構，將適應物流業發展的人員納入物流營銷體系，建立激勵機制，創造條件留住人才，為物流人員創造發展空間，為企業發展注入活力。

　　結論：本論文首先分析了現代鐵路物流企業發展的現況和研究意義，其次，分析論述了我國鐵路物流行業存在著的問題和優勢，最后，提出我國鐵路物流發展模式的幾點對策。鐵路鐵路物流是鐵路物流運輸發展的方向。在全新理念、全新理論指導下，積極探索鐵路物流業快速發展的途徑，加快市場進程，建立健全市場營銷體制。鐵路物流運輸必將抓住契機，將深化改革與加快發展有機結合，大力推進基礎設施建設和信息系統建立，增加鐵路物流發送量，實現跨越式發展。

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