時間：2024年11月21日 分類：推薦論文 次數：
摘要：住宅工程現澆樓板裂縫是目前較難克服的質量通病之一，其不僅影響美觀，還容易破壞房屋結構的安全性，降低房屋的抗震能力和房屋的正常使用。筆者在此從現澆板裂縫的產生原因出發，在此基礎上提出了幾點防治措施。
關鍵詞：建筑工程師論文范文,核心期刊,樓面裂縫,裂縫原因,防治措施
前言：隨著預制空心樓面的應用逐漸減少，目前的建筑基本上都采用現澆鋼筋混凝土樓面�，F澆鋼筋混凝土樓面對房屋的整體性、抗不均勻沉降性和結構安全性均有很大提高，但也伴隨產生了一些樓面裂縫的情況，大部分裂縫表現為:表面龜裂，縱向、橫向裂縫以及斜向裂縫。雖然，這些裂縫一般被認為對使用無多大危害，但在實際設計與施工中仍有必要對其進行有效控制，特別是避免有害裂縫的產生。
一、鋼筋混凝土現澆板裂縫產生原因
1、材料方面引起裂縫
1.1水泥用量越大，含水量越高，坍落度越大，收縮越大。水泥是混凝土中的膠凝材料，它在凝結硬化過程中，體積要縮小。用量越大，收縮就越大。所以水泥用量的增多也增加了裂縫出現的機會，一般高強混凝土比中低強度混凝土收縮大。
1.2砂石作骨料收縮幅度增加。骨料粒徑越粗，收縮越小;骨料粒徑越細，砂率越高，收縮越大;粗細骨料中含泥量越大，收縮越大。為了便于泵送混凝土，一般商品混凝土的砂率在40%以上，比普通混凝土的用砂量高;石子粒徑5一25~，比普通混凝土的石子粒徑要小。由于細骨料的增多，減弱了混凝土之間的粘結能力，增大了裂縫發生的機會。
1.3長距離運送管理失控，《混凝土質量控制標準》(GB50164一92)中規定:混凝土攪拌機出料后到澆筑完畢的持續時間，若采用攪拌車運送，氣溫25℃，混凝土強度等級C20時為120min，混凝土強度等級C30時為90min;氣溫35℃，e30時為60min。在長距離運送(10km)途中由于堵車極易出現問題。
2、施工因素方面
由于樓面實際厚度達不到設計厚度，使得樓面剛度減弱或過小，受力鋼筋和混凝土應力過大而產生裂縫;由于保護層過厚導致樓面正負受力鋼筋之間有效高度不足，鋼筋應力得不到發揮而使樓面產生裂縫;由于踩踏樓面負筋下移，使得樓面支座邊沿板頂產生裂縫;由于樓面混凝土實際強度等級低于設計強度從而導致混凝土受壓能力不足開裂;施工單位為了趕進度，加快模板周轉，樓面拆模過早，或在板上過早、過重地堆放材料，而導致樓面開裂。上述裂縫均會影響到結構的安全，一旦出現則需加固處理。但這類裂縫由于當前建筑工程監督管理的加強和監理制度的實施，筆者在檢測調查中發現比過去有所減少。目前施工中以下因素造成的裂縫卻比較多見:
2.1施工時找平層過厚，而找平層素混凝土抗裂性差，在溫度和收縮變形作用下極易產生樓面表面裂縫。
2.2當前在現澆樓面中大多采用PVC管作為預埋穿線管，這種材料表面光滑，彈性較大(與混凝土線膨脹系數不一致)，直徑較大，與混凝土結合差，在樓面中形成薄弱層�；炷翝矒v時，容易引起PVC管上移或下沉，使得板頂或板底保護層變薄，從而使樓面出現沿穿線管走向的裂縫，當板厚較薄時(板厚蕊90~)時往往會穿透樓面。另外，由于板底鋼筋保護層墊塊設置不當或過稀時，也會由于澆搗混凝土使板底出現裂縫。
2.3在混凝土澆搗過程中或施工荷載作用下，由于模板的支撐變形較大，使得樓面在混凝土硬化前，產生初始塑性裂縫。這種裂縫在拆模后會受到干縮、溫度變化等因素的影響逐漸開展變大。
未嚴格按照規范規定的混凝土養護制度進行施工。實驗表明，養護14天的收縮比養護三天的混凝土收縮降低約20%，同時，環境濕度越高收縮越小。但是許多施工單位對此不夠重視，往往不能嚴格執行規范規定，養護時間不足，養護措施不當，加上當前混凝土本身收縮量大，環境因素等原因，樓面過多地出現超出規定寬度的裂縫就不足為奇。
3、設計方面
3.1有些設計人員在磚混結構中采用現澆樓蓋，出于建筑構造(如圈梁兼過梁)及抗震考慮有時圈梁較大(如37OInlnx240~)，墻邊支座按簡支假定計算，支座配筋往往采用構造配筋。6@200，而施工時樓面與圈梁常整體澆筑，致使樓面實際受力與配筋計算不一致，當樓面跨度較大時會在板頂支座邊產生裂縫，有時還會在板中央和邊角同時出現約束收縮裂縫。另外，設計上對房屋邊角柱或構造柱對樓面受力配筋以及邊界約束的影響考慮不周，因而未采取必要的配筋構造措施，致使該處切角斜裂縫往往較大。
3.2對比較懸殊的不等跨連續板，有些設計人員圖省事不按實際受力分析計算，僅按經驗配筋往往造成中間小跨板面負筋長度不足而產生小跨板面裂縫。
二、樓板裂縫的防治措施
1、設計方面
樓板宜采用熱軋帶肋鋼筋以增加其握裹力,不宜采用光圓鋼筋。分布鋼筋與構造鋼筋宜采用變形鋼筋來增加與現澆混凝土的握裹力;。對四周的陽角處樓面板配筋進行加強，負筋不采用分離式切斷，改為沿房間(每個陽角僅限一個房間)全長配置，并且適當加密加粗;現澆樓板的混凝土強度等級不宜大于C30,特殊情況須采用高強度等級混凝土或高強度等級水泥時,要考慮采用低水化熱的水泥和加強澆水養護,便于混凝土凝固時的水化熱釋放。
2、混凝土原材料質量方面
應認真對水泥標號及安定性進行試驗;嚴把原材料進貨關，認真地對進場砂石骨料進行檢驗，嚴格控制砂的粒徑及含泥量，并做好各項試驗。一經發現不合格材料進場必須立即停止使用并清除出場;嚴格控制混凝土施工配合比。根據混凝土強度等級和質量檢驗以及混凝土和易性的要求確定配合比，嚴格控制水和水泥用量，選擇級配良好的石子，減小空隙率和砂率以減少收縮量，提高混凝土抗裂強度。
3、樓面預埋管方面
線管在敷設時應盡量避免立體交叉穿越,交叉布線處應采用線盒,同時在多根線管的集散處宜采用放射形分布,盡量避免緊密平行排列,以確保線管底部的砼灌筑順利和振搗密實.并且當線管數量眾多,使集散口的砼截面大量削弱時,宜按予留孔洞構造要求在四周增設上下各2Φ12的井字形抗裂構造鋼筋。對于較粗的管線或多根線管的集散處增設垂直于線管的短鋼筋網加強，增設的抗裂短鋼筋采用Φ6-Φ8,間距≤150 mm,兩端的錨固長度應不小于300 mm。
4、施工質量方面
混凝土澆搗前，應先將基層和模板澆水濕透，避免過多吸收水分，澆搗過程中應盡量做到既振搗充分又避免過度;混凝土樓板澆筑完畢后，表面刮抹應限制到最小程度，并加強混凝土早期養護;嚴格施工操作程序，不盲目趕工�？茖W安排樓層施工作業計劃,在樓層砼澆筑完畢的24小時以前,做測量、定位、彈線等準備工作,最多只允許暗柱鋼筋焊接工作,不允許吊卸大宗標材料,避免沖擊振動.24小時以后,可先分批安排吊運少量小批量的暗柱和剪力墻鋼筋進行綁扎活動,做到輕卸、輕放,以控制和減小沖擊振動力.第3天方可開始吊卸鋼管等大宗材料以及從事樓層墻板和樓面的模板正常支模施工..杜絕過早上傳、上荷載和過早拆模。對施工計劃中的臨時材料吊卸堆放區域部位的模板支撐架在搭設前,采用加密立桿(立桿的縱、橫向間距均不宜大于800 mm)和擱柵增加模板支撐架剛度的加強措施,以增強剛度,減少變形來加強該區域的抗沖擊振動荷載,并應在該區域的新筑砼表面上鋪設舊木模加以保護和擴散應力,防止裂縫的發生;在樓板澆搗過程中更要派專人護筋，避免踩彎面負筋的現象發生。
通過在大梁兩側的面層內配置通長的鋼筋網片，承受支座負彎矩，避免因不均勻沉降而產生裂縫;施工后澆帶的施工應認真領會設計意圖，制定施工方案，杜絕在后澆處出現混凝土不密實、不按圖紙要求留企口縫，以及施工中鋼筋被踩彎等現象。同時更要杜絕在澆注混凝土完畢前就將部分模板、支柱拆除而導致梁板形成懸臂，造成變形;加強對樓面砼的養護。砼的保濕養護對其強度增長和各類性能的提高十分重要，特別是早期的妥善養護可以避免表面脫水并大量減少砼初期伸縮裂縫發生。施工中必須堅持覆蓋麻袋或草包進行一周左右的妥善保濕養護，并可采用噴養護液進行養護。
三、結束語
當前，隨著建筑工程結構的發展，對混凝土的施工技術要求大大提高了�；炷潦┕ぴ诮ㄖこ淌┕み^程中是一個重要的步驟，特別是在高層建筑不斷發展的今天，混凝土施工技術就更為重要，只有控制好混凝土施工技術，才能有效保證工程質量。