如今智能交通應用也是越來越廣泛，國家也在培養高層次的交通科技人才，相關實驗室也會設立相關基金，主要是資助各位交通工作人員順利的申報課題，最終形成一定的研究報告，還需要發表一定數量的論文作為課題研究成果。為此小編也應廣大作者要求，在這里給大家講解交通類課題如何申報?

　　申報交通類課題，可以是主持人身份，也可以是參與人身份，課題主持人也就是主要的課題負責人，是具有博士以上學位中級職稱，并在科研機構高等院校，政府交通管理部門，交通科技企業中有一定工作經驗的人員，只有經驗豐富的人員才能順利的適合的課題。

　　要申報課題，就需要申請人盡早的提交課題申報書，由課題負責人所在單位簽字蓋章，同時也需要提交電子版和紙質版;之后由課題組織專家評審，對所有課題申請從創新性，可行性，研究基礎，產學研結合等指標進行評分，并且按照綜合評分高低排序，只有優秀的交通類課題才有成功立項的機會。延伸知識閱讀：交通運輸專業的課題申請方法

　　立項課題還需要組織方簽訂課題任務書，并作為課題驗收的依據，課題從立項到最終的結題執行期也有1-2年時間，課題負責人應該及時做好課題結題工作，并向實驗室進行結題匯報，并提交相應的課題結題報告和其他必要的附件材料，只有結題的課題才是申報成功的課題。

　　最后小編也在這里分享了一些交通類從業者可以參考的課題選題：

　　路基和機*****的結構和智能化

　　道路基*****設施管路

　　路面結構******鋪面力學理論

　　新型路面*****構(光伏路面)

　　城市軌道*****道工程系

　　軌道交通結構*****與施工技術、線路工程系統動力學

　　城市軌道交通線*****線路設計理論及方法

　　城市軌道交通*****利用的相互作用機理

　　以及城市軌道******測及評價方法

　　高速鐵路軌道******養護維修技術

　　城市軌道交通基礎*****術及安全評估

　　城市軌道交通減振*****技術的研究

　　軌道交通運輸組織******與仿真

　　軌道交通運營大數*****與智能決策

　　列車運行圖計******編制技術

　　網絡運營安全*******理論和技術

　　應急預案優化******化管理技術

　　網絡運營協******與應急處置