在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的不斷推進(jìn)下，國(guó)家也在不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持。在這種背景下鐵路建設(shè)工作也取得了一定的成就，但是在質(zhì)量管理方面也有一定的缺陷，相關(guān)部門和工作人員就要提高質(zhì)量管理重視程度，在實(shí)際情況的基礎(chǔ)上采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)提升施工質(zhì)量，只有這樣才可以對(duì)社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用。

　　關(guān)鍵詞：鐵路工程項(xiàng)目,質(zhì)量管理,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　鐵路工程屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，近些年來(lái)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)之下迅速發(fā)展，與之相對(duì)的鐵路施工企業(yè)也贏得全新的發(fā)展機(jī)遇。在鐵路項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量越來(lái)越高的同時(shí)，項(xiàng)目質(zhì)量管理也呈現(xiàn)出越來(lái)越高的趨勢(shì)，這對(duì)鐵路施工企業(yè)來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。因此鐵路施工企業(yè)應(yīng)不斷加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量管理的研究力度，在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上借助科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的保證。這可幫助相關(guān)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中提升自身的優(yōu)勢(shì)與地位。

　　一、鐵路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的影響因素

　　1.管理制度方面的因素

　　管理制度是鐵路工程管理項(xiàng)目的重要組成部分，同時(shí)也是其前提與基礎(chǔ)，管理制度對(duì)鐵路項(xiàng)目質(zhì)量管理工作有決定作用，管理程序以及標(biāo)準(zhǔn)都是在這一過(guò)程中確定，同時(shí)也可在真正意義上落實(shí)管理責(zé)任。管理制度不完善是造成鐵路施工項(xiàng)目出現(xiàn)混亂無(wú)序現(xiàn)象的主要原因，管理制度對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量有保證作用，質(zhì)量管理法規(guī)、安全管理制度以及獎(jiǎng)懲制度都是管理制度的重要組成部分，只有實(shí)現(xiàn)對(duì)上述條件的滿足才能在真正意義上保證鐵路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。為促使管理制度的價(jià)值與意義得到最大限度的發(fā)揮，必須在實(shí)際施工時(shí)貫徹落實(shí)相關(guān)制度，這對(duì)鐵路工程項(xiàng)目質(zhì)量有不可替代的重要作用。

　　2.管理人員方面的因素

　　對(duì)于所有制度以及措施來(lái)說(shuō)人是執(zhí)行者，只有通過(guò)管理人員才能對(duì)一系列的制度進(jìn)行管理與落實(shí)，因此項(xiàng)目質(zhì)量管理的效果由管理人員的素質(zhì)直接決定。這對(duì)鐵路工程項(xiàng)目管理人員提出較高要求，不僅需要具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)熟練掌握施工的特點(diǎn)以及流程等，鐵路工程項(xiàng)目管理的要求可在這一過(guò)程中實(shí)現(xiàn)充分滿足。

　　3.工程參見單位方面的因素

　　規(guī)模較大是鐵路工程項(xiàng)目的顯著特征，會(huì)涉及到多方面利益，需要在假設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位以及施工單位協(xié)同合作的基礎(chǔ)上進(jìn)行。不同單位在對(duì)鐵路工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)識(shí)時(shí)存在較大差距，因此在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中就會(huì)有矛盾的存在。設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)工作中可能會(huì)有錯(cuò)誤以及疏漏現(xiàn)象存在，部分施工單位為追求經(jīng)濟(jì)效益并沒有對(duì)其進(jìn)行完善與優(yōu)化，這對(duì)施工安全埋下安全隱患。

　　4.施工過(guò)程方面的因素

　　鐵路工程項(xiàng)目屬于綜合性較強(qiáng)的項(xiàng)目，一般的施工周期都比較長(zhǎng)，施工過(guò)程中會(huì)涉及到項(xiàng)目決策、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目施工以及投入運(yùn)營(yíng)等不同的階段，這些不同施工階段都會(huì)對(duì)工程的施工質(zhì)量造成一定的影響，一定要給予足夠的重視。施工過(guò)程是保證鐵路工程項(xiàng)目順利實(shí)施的重要因素。

　　二、針對(duì)鐵路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理影響因素的相關(guān)建議

　　1.不斷優(yōu)化完善鐵路工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理制度

　　第一，要按照鐵路工程項(xiàng)目的施工特點(diǎn)、施工質(zhì)量等方面的要求來(lái)對(duì)質(zhì)量管理制度進(jìn)行不斷優(yōu)化完善，確保鐵路工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理全面涉及到工程項(xiàng)目決策、項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收以及投入運(yùn)營(yíng)等不同階段，從不同的角度來(lái)全面確保工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

　　第二，加強(qiáng)鐵路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理一定要建立在明確劃分不同參見單位職責(zé)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，確保各參見單位能夠嚴(yán)格履行自身的職責(zé)。增強(qiáng)合同方面的管理，明確合同中的相關(guān)規(guī)定以及詳細(xì)內(nèi)容。

　　第三，在進(jìn)行鐵路工程項(xiàng)目管理過(guò)程中一定要保證正式制度和非正式制度的一致性，最大程度上保證非正式制度對(duì)于項(xiàng)目質(zhì)量管理作用的發(fā)揮，例如質(zhì)量文化、道德規(guī)范以及倫理秩序等等，最大程度防止在鐵路工程建設(shè)過(guò)程中發(fā)生某些違規(guī)行為或者暗箱操作的情況，從思想意識(shí)層面確保工程項(xiàng)目的高質(zhì)量管理。

　　2.加強(qiáng)項(xiàng)目管理人員的綜合素質(zhì)

　　第一，工程項(xiàng)目管理人員要不斷提升自身的專業(yè)技能，要滿足管理工作方面的要求，最大程度上防止人為因素對(duì)于鐵路工程項(xiàng)目質(zhì)量方面造成不利影響，特別是要加強(qiáng)施工過(guò)程中不同環(huán)節(jié)以及不同部門之間的溝通協(xié)調(diào)工作，確保工程能夠按時(shí)完成。

　　第二，鐵路工程項(xiàng)目的不同參見單位也要加強(qiáng)自身隊(duì)伍的建設(shè)，從整體上提升管理隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，能夠更加完善的處理鐵路工程施工中發(fā)生的不同問(wèn)題。例如監(jiān)理單位要對(duì)監(jiān)理人員所具有的資質(zhì)進(jìn)行仔細(xì)的核查，保證從事鐵路工程項(xiàng)目的監(jiān)理人員熟悉鐵路工程建設(shè)相關(guān)法律標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范，對(duì)于土建以及安裝方面的專業(yè)知識(shí)有所了解，能夠?qū)τ谑┕み^(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督以及指導(dǎo)，防止出現(xiàn)工程返工方面的問(wèn)題。

　　第三，工程項(xiàng)目管理人員一定要不斷提升自身的職業(yè)素質(zhì)和道德水平，保證自身的職業(yè)操守以及做人準(zhǔn)則，在實(shí)際工作中不能發(fā)生玩忽職守以及消極怠工等問(wèn)題，避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)等問(wèn)題，避免項(xiàng)目質(zhì)量管理的目標(biāo)無(wú)法順利實(shí)現(xiàn)。

　　3.充分發(fā)揮項(xiàng)目參見各方的監(jiān)督職能

　　對(duì)于鐵路工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，由于其項(xiàng)目特點(diǎn)決定了建設(shè)過(guò)程中不僅僅各參見單位需要充分發(fā)揮自身的監(jiān)督職能，同時(shí)也需要政府相關(guān)機(jī)構(gòu)以及社會(huì)組織機(jī)構(gòu)能夠共同參與到項(xiàng)目建設(shè)中來(lái)，從而能夠?qū)�工程�?xiàng)目施工質(zhì)量管理進(jìn)行全面的監(jiān)督。例如政府機(jī)構(gòu)需要從法律層面實(shí)施自身的監(jiān)督職能，要對(duì)不同參見單位所具有的資質(zhì)和質(zhì)量管理制度落實(shí)情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，同時(shí)要對(duì)工程施工過(guò)程以及施工設(shè)備的安裝情況進(jìn)行檢查，要對(duì)鐵路工程項(xiàng)目的立項(xiàng)、決策以及設(shè)計(jì)方案進(jìn)行嚴(yán)格的審計(jì)。

　　4.加強(qiáng)施工過(guò)程方面的質(zhì)量管理

　　鐵路工程項(xiàng)目的綜合性決定了其施工過(guò)程會(huì)比較復(fù)雜，會(huì)貫穿在項(xiàng)目決策、項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工以及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)等各階段，因此一定要增強(qiáng)各個(gè)階段的質(zhì)量管理度。例如鐵路工程項(xiàng)目的建設(shè)單位要廣泛征求社會(huì)各方的意見以及建議，邀請(qǐng)專業(yè)的第三方咨詢機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的可行性進(jìn)行分析研究，保證鐵路工程項(xiàng)目決策的合理性以及科學(xué)性，能夠使得鐵路工程項(xiàng)目真正的服務(wù)于民。

　　三、結(jié)束語(yǔ)

　　總的來(lái)說(shuō)，鐵路工程項(xiàng)目具有其特有的屬性，并且具有較強(qiáng)的綜合性，一般情況下的建設(shè)周期都比較長(zhǎng)，同時(shí)會(huì)涉及到參加各方的相關(guān)利益，所以其質(zhì)量管理會(huì)受到各方面不同因素的影響。所以只有不斷優(yōu)化完善相應(yīng)的質(zhì)量管理制度、提升管理人員的綜合素質(zhì)、充分發(fā)揮項(xiàng)目參見各方的監(jiān)督職能、加強(qiáng)施工過(guò)程方面的質(zhì)量管理才能夠真正保證鐵路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，從而有效推動(dòng)我國(guó)鐵路工程事業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]于力平.關(guān)于鐵路施工企業(yè)安全質(zhì)量管理的思考[J].施工技術(shù)，2013(s1)：303-305.

　　[2]王磊.關(guān)于鐵路橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量控制的研究分析[J].工程技術(shù)，文摘版，2014(4)：00199-00199.

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