摘要：伴隨我國(guó)焊接技術(shù)不斷發(fā)展，焊接技術(shù)在輸油管中的操作應(yīng)用日常廣泛，其重要性不言而喻。通過(guò)近年來(lái)大多研究發(fā)現(xiàn)，焊接技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)性與合理性對(duì)降低缺陷影響、提高焊接質(zhì)量、效率及保障輸油管安全穩(wěn)定十分關(guān)鍵。因此，本次研究從含焊接缺陷輸油管失效過(guò)程入手，對(duì)焊接技術(shù)及作業(yè)管理在輸油管制造中的具體應(yīng)用進(jìn)行分析，為下一步工作開(kāi)展提供依據(jù)參考。

　　關(guān)鍵詞：輸油管;焊接;失效過(guò)程

　　一、前言：含焊接缺陷輸油管失效對(duì)輸油安全、穩(wěn)定及相關(guān)保障工作開(kāi)展造成極大影響。基于此，提升焊接工藝及優(yōu)化缺陷性就突顯重要，且具有較大的意義影響。然而現(xiàn)階段有關(guān)我國(guó)含焊接缺陷輸油管的失效過(guò)程及其安全性研究相對(duì)較少，基于該問(wèn)題現(xiàn)狀，要求行之有效的方法對(duì)其進(jìn)行分析研究，如化管材質(zhì)量、采用精細(xì)化焊接管理模式、加強(qiáng)焊接技術(shù)創(chuàng)新等，本次研究對(duì)含焊接缺陷輸油管的失效過(guò)程及其安全性進(jìn)行分析，有十分重要的理論意義。

　　含焊接缺陷輸油管的失效過(guò)程分析以某輸油管線為實(shí)際案例，在該輸油管建成后，通過(guò)其水壓試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該管道出現(xiàn)大面積爆裂及滲漏等情況,經(jīng)過(guò)分析及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)后得出，該爆裂起裂點(diǎn)主要位于該未熔合區(qū)域。特表現(xiàn)為周邊呈現(xiàn)大量氧化物及金屬微。通過(guò)金屬檢查后發(fā)現(xiàn)，該焊縫金屬流線存在分布不規(guī)則、不合理等情況。

　　且沒(méi)能經(jīng)過(guò)該正火進(jìn)行焊接，該焊縫區(qū)主要為珠光體+鐵素體+上貝氏體等，而經(jīng)其正火后的焊縫區(qū)域及相關(guān)組織為鐵素體+粒狀貝氏體。則其它相關(guān)區(qū)域主要為鐵素體+珠光體。另外，通過(guò)檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，在其部分失效管道截段中因未熔合穿透裂紋問(wèn)題，導(dǎo)致其滲漏出現(xiàn)，其他則是由于表面處在未熔合區(qū)，而其外表則為熔合區(qū)域的非穿透裂紋產(chǎn)生爆裂效應(yīng)，最后分析結(jié)果為焊縫所在處的未熔合形成缺陷導(dǎo)致其滲漏、爆裂等故障發(fā)生，該焊縫待沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱處理后導(dǎo)致其破壞壓力持續(xù)下降。其原因主要焊接工藝、管制材料及焊接管密切相關(guān)。

　　二、造成含焊接缺陷輸油管失效的具體原因

　　隨著我國(guó)石油產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域日益發(fā)展，輸油管道作為其資源運(yùn)輸是保障的重要承載體，其作用性不言而喻。但通過(guò)大量資料及數(shù)據(jù)表明，當(dāng)下我國(guó)輸油管因焊接缺陷問(wèn)題造成的失效現(xiàn)象層出不窮。對(duì)其安全生產(chǎn)及穩(wěn)定運(yùn)行造成較大影響，通過(guò)對(duì)相關(guān)資料整理分析后發(fā)現(xiàn)，其造成因焊接問(wèn)題輸油管失效的主要因素如下：

　　(一)材料選擇問(wèn)題

　　輸油管焊接工序不是單一片面的簡(jiǎn)單流程，而是更為科學(xué)、合理的系統(tǒng)布局。通過(guò)分析后發(fā)現(xiàn)，造成其焊接問(wèn)題出現(xiàn)與該管材自身質(zhì)量密切相關(guān)。即管材材料問(wèn)題。對(duì)該問(wèn)題可以進(jìn)行延展分析，首先，在管材采購(gòu)過(guò)程中極大忽視了其質(zhì)量問(wèn)題。單純的追求經(jīng)濟(jì)效益與成本投入降低，大致大量偽劣管材投入到焊接現(xiàn)場(chǎng)，為輸油管焊接質(zhì)量埋下較大隱患。其次，缺乏對(duì)管材投入的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，存在盲目投入、肆意焊接等情況。

　　因此，科學(xué)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)制缺乏導(dǎo)致了后繼焊接問(wèn)題發(fā)生。最后，無(wú)法制定相對(duì)統(tǒng)一的評(píng)估方案，各施工現(xiàn)場(chǎng)、石油機(jī)構(gòu)都缺乏統(tǒng)一的管材使用及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法保障焊接工作的可靠進(jìn)行[1]。焊接技術(shù)有待提升輸油管焊接過(guò)程中極易因各種問(wèn)題造成質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生。其中技術(shù)層面與方法滯后也是其重要因素之一。具體如下：

　　第一、焊接工藝較為傳統(tǒng)，缺乏創(chuàng)新突破，我國(guó)很多輸油管焊接工藝依然為傳統(tǒng)人工形式，人工形式雖然也會(huì)對(duì)質(zhì)量起到一定保障作用，但對(duì)輸油管的銜接處焊接與強(qiáng)化焊接等方面較為缺乏，不如先進(jìn)的機(jī)械自動(dòng)化焊接流程，即缺乏精工意識(shí)。

　　第二、在焊接過(guò)程中不能從其輸油管特點(diǎn)入手，該輸油管主要應(yīng)用及布設(shè)在水下，通常承受較大水壓及沖擊，如果焊接效果不能滿足其水壓沖擊，則會(huì)出現(xiàn)輸油管破裂的情況。所以，在焊接缺陷中技術(shù)層面及考量分析的不完善使其主要原因之一[2]。人員管理及素質(zhì)方面缺陷造成輸油管焊接缺陷因素諸多，除其技術(shù)、材料方面，人員與管理也是重中之重。

　　在對(duì)輸油管焊接作業(yè)中管理人員缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)督，對(duì)細(xì)小工序、焊接環(huán)節(jié)管控力度不夠，造成其焊接漏點(diǎn)與裂縫出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)水壓測(cè)試后極易發(fā)生爆裂。另外，部分焊作業(yè)人員也存在僥幸心理、應(yīng)付態(tài)度。在焊接過(guò)程中缺乏最為基本的道德素養(yǎng)、工匠精神，導(dǎo)致焊接作業(yè)過(guò)程中缺陷性出現(xiàn)。所以，從人員素質(zhì)及態(tài)度層面出發(fā)，進(jìn)行強(qiáng)化管理與培訓(xùn)十分關(guān)鍵。

　　三、規(guī)避含焊接缺陷及提升輸油管安全性保障具體措施

　　(一)優(yōu)化管材質(zhì)量首先，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)輸油管管材采購(gòu)及投入檢測(cè)力度，管制材料合格標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輸油管焊接質(zhì)量及安全保障十分關(guān)鍵。因此，在對(duì)輸油管管材進(jìn)行采購(gòu)中要進(jìn)行“貨幣三家”，對(duì)相關(guān)管材市場(chǎng)進(jìn)行走訪調(diào)查。與其信譽(yù)好、口碑強(qiáng)、質(zhì)量硬的管材供應(yīng)商進(jìn)行長(zhǎng)期合作，確保焊接管材的質(zhì)量合格。其次，在輸油管管材現(xiàn)場(chǎng)投入前，一定要對(duì)該管材質(zhì)量、性能等進(jìn)行全面檢測(cè)、測(cè)試，確保其管材質(zhì)量完全合格后方可進(jìn)投入焊接現(xiàn)場(chǎng)。最后，需要不定時(shí)對(duì)焊接成品、半成品等進(jìn)行質(zhì)量抽檢，主要從輸油管焊接缺陷層度入手，將其相關(guān)因素及問(wèn)題進(jìn)行規(guī)避、預(yù)防[3]。

　　(二)采用精細(xì)化焊接管理模式針對(duì)因焊接缺陷問(wèn)題導(dǎo)致的輸油管隱患發(fā)生，建議采用精細(xì)化焊接管理模式，將輸油管焊接作業(yè)進(jìn)行細(xì)節(jié)控制、量化監(jiān)督，提升對(duì)其焊接作業(yè)的細(xì)節(jié)化質(zhì)量管控程度。將焊接作業(yè)過(guò)程中的小問(wèn)題、小節(jié)點(diǎn)、小瑕疵等進(jìn)行全面監(jiān)督、檢測(cè)，例如輸油管焊接漏點(diǎn)、裂縫、細(xì)紋等方面。同時(shí)，在其精細(xì)化焊接作業(yè)管理層面也要作業(yè)人員進(jìn)行有效規(guī)范，并構(gòu)建一系列保障體系，如焊接作業(yè)監(jiān)督細(xì)化、焊接作業(yè)質(zhì)量檢查細(xì)化、焊接質(zhì)量責(zé)任細(xì)化等。一旦發(fā)現(xiàn)因其焊接質(zhì)量導(dǎo)致的缺陷性問(wèn)題，必須及時(shí)返工，并追加管理責(zé)任人責(zé)任[4]。最后，應(yīng)該加強(qiáng)焊接人員專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，定期舉行焊接專業(yè)培訓(xùn)、管理培訓(xùn)等，并邀請(qǐng)資深講師進(jìn)入焊接現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行新技術(shù)、新理念及新焊接工藝學(xué)習(xí)傳播。

　　(三)加強(qiáng)焊接技術(shù)創(chuàng)新當(dāng)下伴隨我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)不斷多領(lǐng)域應(yīng)用，自動(dòng)化智能焊接技術(shù)逐漸輸油管制造領(lǐng)域采納。因此，應(yīng)該從完善傳統(tǒng)焊接技術(shù)缺陷性入手，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)、等構(gòu)件自動(dòng)化焊接信息化操作體系，具體如下：第一、樹(shù)立自動(dòng)化、信息化焊接作業(yè)理念，將傳統(tǒng)的人工焊接與單一化機(jī)械焊接進(jìn)行升級(jí)、創(chuàng)新，采購(gòu)與投入自動(dòng)化智能焊接設(shè)備，例如焊接機(jī)器人、機(jī)械手等作業(yè)流水線。第二、從軟件、硬件層面入手，加強(qiáng)自動(dòng)化焊接硬件設(shè)備與軟件程序的結(jié)合應(yīng)用，主要包括：現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程焊接管理、實(shí)時(shí)危險(xiǎn)預(yù)警等。同時(shí)，在其軟件層面可以結(jié)合應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)、云技術(shù)、自動(dòng)智能安全分析技術(shù)等。第三、完善自動(dòng)化焊接技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用建設(shè)，針對(duì)輸油管安全選保障的必要性，一定要從技術(shù)創(chuàng)新角度對(duì)其進(jìn)行鞏固，通過(guò)輸油管焊接的實(shí)踐、檢測(cè)、評(píng)估、分析、完善等流程，為自動(dòng)化智能焊接技術(shù)的可行性提供保障[5]。

　　結(jié)論：綜上所述，通過(guò)對(duì)含焊接缺陷輸油管的失效過(guò)程及其安全性進(jìn)行分析研究，從多方面、多角度對(duì)造成焊接缺陷及輸油管失效的具體因素進(jìn)行闡述，并結(jié)合問(wèn)題現(xiàn)狀及發(fā)展需求，提出相關(guān)優(yōu)化措施，主要包括：化管材質(zhì)量、采用精細(xì)化焊接管理模式、加強(qiáng)焊接技術(shù)創(chuàng)新等，為輸油管整體安全及焊接保障提供積極參考。

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