摘要：文章主要就石油儲罐的外部和內部腐蝕的概況、腐蝕機理以及按照GB50393—28《鋼質石油儲罐防腐工程技術規范》要求采取的防腐措施進行了介紹，特別是對儲罐邊緣板的腐蝕原因、措施及最新進展等進行了較詳細的闡述，還就防腐涂層的質量控制等進行了論述。

　　關鍵詞：油罐腐蝕原因防護措施

　　0邊緣板防腐

　　防腐技術管理常壓儲罐是油品儲運系統主要的儲存設施，在生產中有著極其重要的作用。儲罐設施的運行狀況直接影響儲運系統生產安全運行。由于油品中含有大量的S，cl、無機鹽、水以及其它腐蝕性介質都會對儲罐內壁造成腐蝕，加上廠區化工大氣以及地處沿海等地理環境對儲罐外壁的腐蝕，因此油罐的腐蝕是影響油罐使用壽命最重要的因素。近年來罐底泄漏、罐頂穿孔和罐內浮頂嚴重腐蝕等情況在各企業都常有發，隨著煉制油品硫含量的進一步加大，儲罐的腐蝕也將Et趨嚴重，采用有效的防腐措施是延長常壓儲罐使用壽命的最重要手段。

　　石油論文投稿刊物：《油田化學》期刊立足服務石油工業，充當石油工業與化學化工、生物生化及工程之間的橋梁，報道的領域包括鉆井、固井、采油、集輸和油田污水處理、腐蝕與防護等領域的新技術、新方法和新產品及其應用技術。

　　1油罐的腐蝕狀況

　　油罐的設計壽命一般為20a，由于油罐作為一個整體，其某一個部位發生腐蝕，油罐的使用壽命都會大幅縮短，嚴重的腐蝕更可以使油罐在一年左右發生腐蝕穿孔。近幾年，隨著企業進口原油特別是進口高硫原油的數量逐年增長，油罐腐蝕有加劇的趨勢。主要是原油罐的腐蝕明顯，石腦油、中間產品罐的腐蝕較重，成品油罐的腐蝕依然不容忽視。另外，部分儲罐邊緣板的腐蝕依然很嚴重，加上浮頂罐浮盤的腐蝕、污油污水罐頂和罐底的腐蝕等，正進一步威脅企業的安全生產。

　　2腐蝕原因分析

　　油罐的腐蝕實質上是化學腐蝕和電化學腐蝕，其中主要是電化學腐蝕，即金屬表面與介質因電化學作用而導致的金屬氧化與破壞。按腐蝕環境又分為氣體腐蝕(包括罐外壁、罐頂板、罐壁板上半部分)、液體腐蝕(油品及油品沉積水對罐壁板及底板的腐蝕)、與土壤接觸的罐底部位的土壤腐蝕和細菌腐蝕。按腐蝕部位主要分為外擘腐蝕和壁腐蝕。對儲罐的腐蝕種類、腐蝕部位及腐蝕機等進行正確的分析研究，是找到比較理想、經濟防護措施的正確手段。

　　2.1外壁腐蝕…一般情況下外壁的腐蝕較輕，但是沿海地區的石油儲罐的外壁腐蝕相對較重，廣東、海南等地的油罐腐蝕相對明顯就是證明。另外從油罐的檢修情況來看，外腐蝕的情況應該引起足夠的重視其原因是電化學腐蝕與化學腐蝕的交叉腐蝕，還有選用涂層的類型不當或者涂料本身的性能比較差等原因。

　　2.2罐底板外側的腐蝕

　　罐底板外側的腐蝕最為嚴重，是特征分明的電化學腐蝕，如某石化企業儲運一車問T一124罐底泄漏，泄漏點在其北側人孔附近的中幅板上。表面腐蝕狀況不明顯，且通過…般的檢測手段難以發現，從割下來的鋼板發現，多處都是自下而穿孔，腐蝕坑多而深。其主要原因是：油罐在施上時通常用瀝青砂作為防水墊層，使罐底不與土壤等冉接接觸，但是含鹽的地下水還會從毛細管土壤上升到瀝青砂的底面，從瀝青砂中滲透到罐底直接腐蝕，還有罐底的四周雨水或順罐壁流下的水也很容易浸入罐底的周圍造成嚴重的腐蝕，叮見罐底的腐蝕比其余部位要嚴重得多。還有罐底的氧濃差電池腐蝕，在罐底板下暗，氧濃差主要表現在罐底板與砂基礎接觸不良，如滿載和空載比較，空載時接觸不良;再有罐周和罐中心部位的透氣性差別，也會引起氧濃差電池，該中心部位成為陽極而被腐蝕。

　　2.3邊緣板的腐蝕

　　據有關調查資料分析，在油罐腐蝕中，底板腐蝕占80%;在底板腐蝕中，底板下面的腐蝕占50%;在底板下的腐蝕中，發生在邊緣板下面的腐蝕占60%，可見罐底邊緣板腐蝕是油罐失效的一個主要原因。事實上，該調查統計數與實際發生相比還是偏低的。因此，加強對油罐底部邊緣板的防護，選擇合適的防水材料和設計可行的施工方案，對于提高油罐的使用壽命，減少腐蝕事故發生率是至關重要的。

　　2.4內壁腐蝕

　　油罐內壁由于儲存的油品含有硫化氫、有機、無機鹽等腐蝕性化學物質，其腐蝕狀況具有多樣性、隱蔽性和快速性，一旦發生腐蝕穿孔，造成的危害就更大。各種儲罐的腐蝕情況也不盡相同，原油采用固定頂罐儲存時，其腐蝕最重的部位為罐底板和與底板“T”型相交的第一、二圈板，罐頂次之，罐壁最輕;采用浮頂罐儲存時，腐蝕最重部位與固定頂罐相同，其次為儲罐裸露于大氣部分及浸入液相最上面的幾層圈板，這在沿海及工業廢氣密集地區更為明顯。汽油常采用內浮頂罐和浮頂罐儲存。柴油和煤油采用3種儲罐的都有，它們的腐蝕主要為罐底、罐頂和壁板氣液界面處靠近液面。

　　3油罐的腐蝕防護措施

　　油罐的腐蝕防護可以通過在不同部位選擇不同材質(如高強度鋼、不銹鋼等)來解決腐蝕問題。但由于投資成本等原因，近幾年來，大部分油罐防腐都采用噴金屬、陰極保護和導靜電防腐涂料等技術來緩解油罐的腐蝕。其中，涂料防腐蝕是油罐防腐的主要手段之一，也是近幾年的熱點手段。2008年GB50393-2008(鋼質石油儲罐防腐工程技術規范》國家標準頒布后，又對涂料防腐蝕進行了改進和規范，進一步明確了儲罐的腐蝕防護措施。油罐的防腐蝕根據GB50393~2008(鋼制石油儲罐防腐工程技術規范》要求，防腐蝕涂層表面電阻率應為10一10“n。防腐蝕涂層應具有耐溫性和耐酸堿腐蝕性能;防腐蝕材料本身對油品無污染;防腐蝕層應有良好的附著力;滿足工藝條件的要求;一旦防腐蝕層破損，不能成為腐蝕發生的陰極，加快腐蝕的速度。油罐的防腐蝕方法主要有：防腐蝕涂層;噴鋁+抗靜電封閉涂層;陰極保護;聚脲防腐蝕襯里等。

　　3.1罐頂及罐壁表面的防護措施

　　根據GB50393—2oo8~鋼制石油儲罐防腐蝕工程技術規范》要求，罐頂及罐壁的外防腐可以選用下面體系：兩道環氧富鋅底漆十一道氯化橡膠中間漆+兩道氯化橡膠面漆。兩道環氧富鋅底漆+一道環氧云鐵防銹中問漆+二道氯磺化聚乙烯面漆。選用性能良好的丙烯酸聚胺酯或者氟碳漆效果更好。

　　3.2儲罐底板和壁板內表面的防護

　　儲罐采用涂層保護時應根據不同儲存介質采取不同的防腐涂層體系。不同的油品介質其腐蝕性不同，同一儲罐的不同部位其腐蝕程度也不相同，因此，對儲罐內防腐蝕涂層的耐蝕性要求有所不同;儲存介質溫度不同時涂層的耐溫性要求也不同。所以應根據具體情況具體分析，合理地選擇防護方案。

　　3.2.1原油儲罐的內防腐蝕

　　原油罐內部腐蝕比較復雜，油罐水相部位即罐底板內表面和1.5m以下的壁板的腐蝕為嚴重的電化學腐蝕，所以儲罐內部腐蝕程度以罐底內表面和底板“T”形相交的第一、二圈板最為嚴重。原油儲罐底板內表面的面漆要求具有耐酸堿、耐鹽水、耐硫化物和耐油等特性，它與罐底沉積水中復雜的化學成分有關。由于沉降水是強腐蝕滲透性介質，所以采用的底漆為附著力強的環氧類防腐蝕漆，中間采用耐滲透性強的含玻璃鱗片或云母的環氧后漿涂，防止腐蝕性離子滲透穿過涂層，采用耐油和酸堿鹽與具有耐溫性的面漆配套體系較合理。防腐蝕涂層的厚度應在300m以上才能達到與陰極保護相配套的長效防腐蝕效果。

　　4防腐蝕技術管理川

　　4.1選擇合適的防腐蝕涂料和配套體系

　　防腐蝕涂料和配套體系中涂層的底層為防銹層、中間為隔離層阻止介質與底層接觸，面層為防腐蝕層。選擇合適的配套體系和涂料對防腐蝕質量至關重要，因此，對防腐蝕涂料的主要技術要求是：

　　(1)面層要求：耐腐蝕性能好。防腐蝕涂料的固化涂層對它所接觸的腐蝕介質(如水、酸、堿及氣體等)在物理性質和化學性質方面均有良好的穩定性。不被腐蝕介質溶脹、溶解、分解或與其發生化學反應。

　　(2)中間層要求：透氣性和滲水性小。從本質上講，鋼鐵的腐蝕是由于氧和水以相當大的速度穿透涂層到達金屬界面上而形成的，為此，應選擇透氣性小且屏蔽作用好的涂料。

　　(3)底層要求：附著力良好。防腐蝕涂層能否發揮出好的效果，附著力是關鍵因素，如果涂層對基體的附著力很強，就可阻止水、氧沿金屬涂層界面擴散，則很難發生腐蝕。

　　5結論

　　油罐的防腐蝕要全面考慮，對不同的儲罐采用不同的防腐蝕措施，選用措施和材料要合理準確，并在施工環節把握質量，最終達到理想的防腐蝕效果，產生良好的經濟效益。

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　　作者：徐偉