文明行車，文明停車是個人修養(yǎng)，這不僅體現(xiàn)在機動車方面，還體現(xiàn)在非機動車方面，因而非機動車管理也日益嚴格，對打造文明社會也是至關重要的，為此學術顧問在這這里分享了非機動車管理方向的文獻，作者可作為參考：

　　論文一、非機動車管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

　　摘要本文對杭州市非機動車管理信息系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)進行了詳細的分析。同時,給出了實現(xiàn)系統(tǒng)的基本構架和所采用的技術。

　　出處《工業(yè)控制計算機》 2004年第4期47-48,52,共3頁

　　Industrial Control Computer

　　關鍵詞非機動車管理 管理信息系統(tǒng) 設計 計算機 公安交通管理系統(tǒng) 杭州市公安局交警支隊

　　論文二、北京市擬立法加強非機動車管理

　　摘要2018年3月29日,《北京市非機動車管理條例(草案)》首次提交北京市人大常委會審議,草案中列舉了非機動車種類,包括自行車、人力三輪車、畜力車以及電動自行車等法律法規(guī)規(guī)章規(guī)定的非機動車。此外,滑板車、獨輪車、自平衡車等滑行工具,不得上道路使用。

　　出處《電動自行車》 2018年第5期9-11,共3頁

　　Electric Bicycle

　　關鍵詞非機動車管理 北京市 電動自行車 立法 人大常委會 人力三輪車 管理條例 法律法規(guī)

　　論文三、消除非機動車管理中熱點問題的思考與實踐

　　摘要非機動車使用者大多數(shù)是社會底層群體，生產(chǎn)企業(yè)基本是私營的中小企業(yè)，由于管理上缺少法規(guī)的支撐，企業(yè)在利潤的驅(qū)使下，想方設法要沖擊政府的管理底線，使得管理與被管理始終處于對立狀態(tài)。前階段部分電動自行車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)名寫信和上訪，要求在上牌問題上放寬條件。

　　出處《交通與運輸》 2009年第5期52-53,共2頁

　　Traffic & Transportation

　　關鍵詞非機動車管理 電動自行車生產(chǎn)企業(yè) 中小企業(yè) 使用者

　　以上都是非機動車管理方面的論文文獻，非機動車管理涉及到生活的很多方面，作者要結(jié)合自己的實際專業(yè)選擇合適的文獻，以及選擇合適的期刊，這樣對論文發(fā)表是有幫助的。

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