今天在這里幫助大家避雷一本Elsevier旗下中科院1區風險頂刊，該期刊于2024年2月正式上榜中科院預警名單，并曝光了主編涉學術舞弊事件，作者選擇期刊要特別慎重，不要輕易入坑。

　　在近期的學術舞弊風波中，Elsevier旗下期刊Fuel的一名主編因對“論文工廠”(papermill)的抗議而遭逐出。這位敢于發聲的前聯合主編吉莉安·戈德法布(Jillian Goldfarb)公然反對期刊內部的學術造假。她所抗議的不僅包括平級編輯層面，還涉及整個出版體系內的不當行為。事件升級后，戈德法布離職，位于英國謝菲爾德大學的比爾·尼莫教授(Bill Nimmo)接任了這一職務。

　　Fuel是能源與燃料和化工類SCIE期刊，目前由Elsevier出版，收稿主題涵蓋與瀝青、石油、天然氣、煤層、氣等和燃料相關的各個方向。值得注意的是，該刊上榜2024年中科院《國際期刊預警名單》，上榜理由為“引用操縱”。期刊詳情如下：

　　影響因子：從影響因子來看，該期刊影響因子保持穩定增長趨勢，雖然在2022年其影響因子有些回落，但仍穩定在了7.0+的高分。

　　期刊分區：

　　JCR分區：在2023最新JCR分區中，位于能源和燃料1區

　　中科院分區：在2023年12月最新中科院分區升級版中，位于大類工程技術1區，小類工程：化工1區及能源與燃料2區。該期刊已連續三連被列入中科院TOP名單。

　　自引率：

　　從自引率來看，該期刊的年自引率基本穩定在15%左右，最新的自引率達到了20.30%，略高于安全閾值。

　　預警情況：

　　從預警情況來看，該期刊被列入2024年2月發布的2024版《國際期刊預警名單》，預警原因為引用操縱。

　　年發文量：

　　從近三年的發文量來看，該期刊發文量在3000-4000篇左右。其中，2023年發文已達到3338篇。由此可見，該期刊發文量較大且發文穩定。

　　國人占比：

　　從國人占比來看，該期刊占比前三的分別是中國、美國及英格蘭，其中國人占比已達到了61.204%。由此可見，該期刊對國人非常友好。

　　征稿范圍：

　　燃料與能源科學與技術對能源的研究仍然是一個關鍵問題。在過去的90年里，Fuel一直是燃料科學初級研究工作的主要來源。范圍很廣，包括許多越來越感興趣的主題，如環境方面和污染。

　　涵蓋了多種燃料：燃料電池/可口可樂/氫氣的產生和使用/油氣/合成燃料(包括二甲醚、甲醇等)/生物燃料/可持續燃料催化研究進展/天然氣/能源材料的進步/石油/可持續的新燃料-公路，航空和海洋/控制新燃料的排放/廢物衍生燃料/垃圾衍生燃料(RDF)/碳在燃料能源上的應用/碳捕獲、利用和儲存-科學與技術。

　　最后提醒各位學者：科研不易，選刊要謹慎，避免踩雷，在投稿前也可以去數據庫查看期刊目前狀態，以及歷年各項指標，確認無誤后再投稿，才能將風險降到最低，更多詳情也可以聯系專業人員給您推薦合適的期刊。

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