鋼鐵焦化是重工業之一，對經濟發展是至關重要的，鋼鐵、焦化等非電行業也會成為大氣污染治理工作的重點，很多工業技術人員也會發表鋼鐵焦化方向論文，為此學術顧問在這里分享了幾篇鋼鐵焦化相關論文文獻，發表論文人員可作為參考：

　　文獻一、強化氧化+電催化聯用處理鋼鐵焦化RO濃水試驗研究

　　摘要鋼鐵焦化RO濃水有機物含量高且為難降解成分,傳統工藝處理困難。采用強化氧化與EP-凱森聯用技術為膜濃水處理提供了一種高效快速的新處理工藝。以某鋼鐵集團焦化廠RO濃水為處理目標,考察強化氧化技術與EP-凱森技術的處理效果,并同時考察各反應條件對處理效果的影響。探究最佳反應條件為:在150℃,pH值3、壓力0.6 MPa、H2O2投加量3‰、反應時間1.0 h的條件下強化氧化出水COD 150 mg/L~160 mg/L,氨氮14 mg/L~17 mg/L,色度256倍,氰化物<0.5 mg/L;在常溫,pH值4~11、電流密度450 A/m2下電解20 min,EP出水COD<50 mg/L、氨氮<5 mg/L、色度<30,出水滿足國家排放標準。

　　關鍵詞焦化RO濃水 強化氧化 EP-凱森 排放標準

　　文獻二、典型鋼鐵焦化廠可凝結顆粒物排放特征

　　摘要鋼鐵焦化廠可凝結顆粒物(CPM)對大氣細顆粒物(PM 2.5)的貢獻不容忽視,然而目前關于焦化廠CPM排放特征的認識仍很不清楚。采用稀釋間接法對焦化廠煙氣中CPM的排放進行了測試,對其在脫硫入口和總排放口的濃度及化學組成進行了系統分析。發現在焦化脫硫入口和總放排口CPM濃度分別為9.5,1.2 mg/m^3,是可過濾細顆粒物(FPM 2.5)濃度的14,4倍。CPM中占比最高的為水溶性離子,主要為Cl-和K+;其次為有機物。脫硫入口處CPM中有機組分以烯烴類、環烷烴類、烷烴類等為主,總排放口則以醇類、烯烴類、酚類等為主。采用“碳酸氫鈉干法脫硫+袋式除塵器+中低溫選擇性催化還原脫硝”煙氣凈化技術路線對CPM氣態前體物有一定的協同去除能力,CPM去除率為87.3%。

　　關鍵詞焦化廠 稀釋間接法 可凝結顆粒物 化學組分

　　文獻三、鋼鐵焦化廠節能降耗措施探討

　　摘要現實中,考慮到焦化工序是鐵前系統甚至是整個鋼鐵工業中的"耗能大戶",所以焦化工序有必要承擔起鋼鐵工業節能降耗的重任。對于焦化廠而言,更是有必要加強對各種節能降耗技術的研究和應用工作,通過引進節能技術和改善生產工藝等措施來提高焦化企業的能源利用率和發展循環經濟,進而促使我國焦化行業持續和諧的發展。

　　關鍵詞鋼鐵焦化廠 焦化工序 節能降耗

　　文獻四、 鋼鐵生產中料倉料位測量裝置的應用探究

　　料倉是工業生產的重要組成部分，料倉料位則直接為工業生產提供實時操作數據。由于鋼鐵生產環境復雜惡劣，導致常規艤表不能正常工作，從而影響生產的順利進行，應運而生的料倉料位測量裝置具有高效、準確等優點，具有良好前景。

　　【關錠詞】鋼鐵工業生產,實時性,準確性

　　以上都是鋼鐵焦化方向可參考的文獻，作者自己也可以在知網，或者本平臺查詢相關文獻，只不過需要的時間比較多，因此建議盡早的咨詢在線學術顧問，給您更為專業的指導。