宋素萍
摘要：在市政建設(shè)工程當(dāng)中，市政道路工程的建設(shè)占據(jù)了非常重要的位置。為了節(jié)省國(guó)家市政建設(shè)經(jīng)費(fèi)，因此需要在市政建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行降低成本，降低成本最主要的關(guān)鍵在于：工程動(dòng)工過(guò)程當(dāng)中的的一些相關(guān)數(shù)據(jù)的勘察、充分了解市場(chǎng)，掌握市場(chǎng)信息；制定相對(duì)合理的施工設(shè)計(jì)方案、施工合同的簽訂，并且，每一步環(huán)節(jié)都要認(rèn)真仔細(xì)的檢查審核，這些才能控制施工成本的有效節(jié)省。
關(guān)鍵字：控制成本   市政道路  施工  工程

     伴隨著社會(huì)生產(chǎn)力的提高，以及人類社會(huì)的日益進(jìn)步，人們對(duì)生活環(huán)境的要求以及對(duì)工作環(huán)境舒適度的提高，建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，建筑項(xiàng)目投資的日益繁多。無(wú)論是集團(tuán)、企業(yè)還是個(gè)人想要在競(jìng)爭(zhēng)中求的發(fā)展和生存，都會(huì)面臨同一個(gè)問(wèn)題，就是控制工程施工成本。這是一個(gè)很大的難題，也是人們最關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題之一。人們生活當(dāng)中，一方面要關(guān)心月收入的工資生活成本的多少，還要關(guān)注的是勞動(dòng)耗費(fèi)的高低程度。
     市政道路工程，也是最需要注意的一點(diǎn)就是控制市政道路的成本，尤其是施工成本，是較為難解決的一個(gè)問(wèn)題。減少不必要的支出，用較為有效的方法以及最為合理的措施，取得最佳的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。是當(dāng)前市政工作的重中之重。因此如何保證最好的工程質(zhì)量，最優(yōu)異的環(huán)境效果，并且以最低的施工勞動(dòng)成本使得工程項(xiàng)目能夠順利的完成。日益受到了領(lǐng)導(dǎo)以及各施工單位的日益重視。市政道路是包含著橋梁、道路、燃?xì)獾瘸鞘械幕�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)于提高人民生活水平有著十足的推動(dòng)作用。市政道路的建設(shè)對(duì)于一座城市來(lái)講，對(duì)于人們的生活水平有著很大的影響力。對(duì)于降低市政道路施工的目的就是學(xué)會(huì)合理的使用各種工程資源，控制材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)和其他一些的直接性的支出。增加收入，降低成本。
影響市政道路工程成本的因素
1.工程規(guī)劃難度較大
在市政道路工程建設(shè)的規(guī)劃過(guò)程當(dāng)中，由于一些施工環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，通常對(duì)于工程路線的規(guī)劃會(huì)采取一些強(qiáng)硬的方式去解決，這樣下來(lái)，工程的成本必定會(huì)超出基本預(yù)算，為了此類工程中途臨時(shí)換地址或者工程事故的頻繁發(fā)生，普通的解決辦法，市政道路工程建設(shè)將會(huì)采取相對(duì)保守的規(guī)劃方法，并且造價(jià)也會(huì)相對(duì)的上提，由此看來(lái)，前期規(guī)劃工程方案對(duì)于預(yù)算成本的控制影響力較大。
施工環(huán)境的復(fù)雜多變
     市政道路的建設(shè)環(huán)境相對(duì)的復(fù)雜，則施工工期就會(huì)較短，否則將會(huì)影響到各大企業(yè)以及居民的正常工作與生活。工程建設(shè)的四周建筑物會(huì)相對(duì)密集，因?yàn)楦呓ㄖ�物、高變墻、高邊坡等障礙物必定會(huì)給建筑施工帶來(lái)一定的建筑困難，在一些相對(duì)比較復(fù)雜的環(huán)境下，市政道路工程的建設(shè)，必須兼顧好民眾生活與工程發(fā)展進(jìn)程的權(quán)衡利弊，避免造成工期的無(wú)限延長(zhǎng)。
3.工程施工要求的嚴(yán)格執(zhí)行
對(duì)于市政道路工程而言，其設(shè)計(jì)方案針對(duì)性比較強(qiáng)并且施工環(huán)境相對(duì)而言較為復(fù)雜，因此對(duì)施工的要求會(huì)相對(duì)的更加的嚴(yán)格，對(duì)于工程的設(shè)計(jì)，施工環(huán)節(jié)會(huì)有著更為細(xì)致更為嚴(yán)格的把關(guān)，因此工程的成本預(yù)算應(yīng)該更加科學(xué)合理的進(jìn)行把握。政府監(jiān)管部門應(yīng)該保障施工工程建設(shè)有效順利的進(jìn)行。
成本預(yù)測(cè)
市政道路工程成本預(yù)測(cè)一般一覽如下：
    1、材料費(fèi)：水泥與混凝土粗細(xì)骨料、鋼筋混凝土 管材、井蓋、炸藥的材料成本基本都需要使用。瀝青混凝土價(jià)格一般都會(huì)不斷上漲，最后會(huì)導(dǎo)致材料費(fèi)超出預(yù)算支出額度；
2、人工費(fèi)：項(xiàng)目部已在人員組織上實(shí)行了一些優(yōu)化組合，對(duì)于工程上所消耗的人工數(shù)量應(yīng)該低于常用勞動(dòng)定額，但市場(chǎng)人工價(jià)格不斷上漲，人工費(fèi)用仍然可能會(huì)超支；
3、現(xiàn)場(chǎng)管理：對(duì)于市政建設(shè)來(lái)說(shuō)，減少管理人員的數(shù)量，一人多職一職多能，臨時(shí)設(shè)施應(yīng)該利用附近工地，以減少建設(shè)預(yù)備開支，控制總額的不增長(zhǎng)；
4、利潤(rùn)：投標(biāo)當(dāng)時(shí)的目的是為了中標(biāo)，在計(jì)劃上把利潤(rùn)結(jié)果降為零；
5、機(jī)械費(fèi)：由于市政工程用石方量比較大，初步擬定利用當(dāng)?shù)赝潦�方機(jī)械設(shè)備資源豐富的特點(diǎn)，進(jìn)行工作時(shí)需要將土石方的裝運(yùn)一次裝運(yùn)結(jié)束，將油料及機(jī)械費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給承包商，這樣一來(lái)就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械費(fèi)的節(jié)省多余；
6、其他：進(jìn)行上繳的上級(jí)公司理費(fèi)制度。該項(xiàng)費(fèi)用只能從現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)中進(jìn)行預(yù)備支出。
三、成本控制                              
1、健全經(jīng)濟(jì)體制
    樹立較為健全的成本管理經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工作體制進(jìn)行工作，盡可能的減少一些不必要的耗費(fèi)，這樣可使市政道路工程的基本費(fèi)用在有系統(tǒng)、有組織地分析計(jì)劃、核算、控制、預(yù)測(cè)、等系列領(lǐng)導(dǎo)管理工作中降低耗費(fèi)成本，在預(yù)定的質(zhì)量和時(shí)間的當(dāng)前的前提下，去完成工程項(xiàng)目，以此來(lái)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
2、生產(chǎn)要素的控制 
2.1 需要加強(qiáng)對(duì)材料費(fèi)的管理。材料費(fèi)占整個(gè)市政道路工程費(fèi)的比重較大，約60％～70％，材料費(fèi)的盈虧將會(huì)直接影響到整個(gè)工程的盈虧。因此選購(gòu)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料十分的有必要。其次，使市政道路項(xiàng)目在微利或零利的情況下，其實(shí)現(xiàn)較為正常的的現(xiàn)場(chǎng)管理。按照施工進(jìn)度制定一定的材料計(jì)劃，，優(yōu)選合格貸方，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格驗(yàn)收制度，對(duì)供方進(jìn)行正確的評(píng)價(jià)，避免不合格材料用于工程；
2.2由于加強(qiáng)施工的現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)于造成一些不必要的成本超標(biāo)物質(zhì)。將會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行材料用料制度，做到材料數(shù)目清楚。余料進(jìn)行回收，避免只顧出產(chǎn)值，材料、物資過(guò)量消耗；嚴(yán)格計(jì)算材料下料數(shù)量，將材料各項(xiàng)損耗率降到最低。
2.3加強(qiáng)人工費(fèi)的管理。對(duì)于生產(chǎn)操作人員需要擇優(yōu)選擇素質(zhì)相對(duì)較高、有較為豐富的技術(shù)操作經(jīng)驗(yàn)的人員與工作人員，通過(guò)招標(biāo)確定勞務(wù)價(jià)格，合理安排工作內(nèi)容，做好工種、工序之間的銜接，達(dá)到工效最佳水平。
2.4加強(qiáng)工程機(jī)械費(fèi)的成本控制，實(shí)行施工機(jī)械設(shè)備的租憑制。項(xiàng)目部應(yīng)該嚴(yán)格制定設(shè)備租賃管理，特別是對(duì)于施工機(jī)械的選型、各機(jī)械設(shè)備之間的相對(duì)裝備效率、進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間的合理安排、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的使用率等均須統(tǒng)籌安排，以便提高機(jī)械施工比例，從而提高單位機(jī)械費(fèi)產(chǎn)出，降低成本。
結(jié)束語(yǔ)
    仔細(xì)按照步驟確立各項(xiàng)情況從而預(yù)定材料標(biāo)準(zhǔn)、工程量、完成工期與工程造價(jià)等詳細(xì)標(biāo)書。完成工程施工最后的資金預(yù)算，要確立和簽訂施工目標(biāo)責(zé)任書。嚴(yán)格要求執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)簽證、質(zhì)量變更、索賠的管理要求制度。通過(guò)進(jìn)行實(shí)際工程量關(guān)系與自行勘測(cè)的預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)工程量偏差，偏額度差比例不得大于1％，材料的選購(gòu)也需要達(dá)到一定的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)、尤其是在新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用上一定要要嚴(yán)謹(jǐn)而慎重，不可以造成不必要的浪費(fèi)、絕對(duì)的不允許應(yīng)用目標(biāo)不確定的研究成果。標(biāo)書的簽訂更是需要有標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)任性，需要杜絕謀私和遷就，要建立強(qiáng)硬的監(jiān)督機(jī)制。需要規(guī)定施工方嚴(yán)格按照各項(xiàng)標(biāo)書要求協(xié)作配合，在出現(xiàn)誤差時(shí)候必須承擔(dān)所付責(zé)任，或明確出現(xiàn)如若發(fā)生事故時(shí)所應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的方式或者賠償金額。
     綜上所述，市政道路工程施工是一門多技術(shù)、多學(xué)問(wèn)、多科技的綜合技術(shù)的一個(gè)課題，是觀賞性結(jié)合的產(chǎn)物和建筑學(xué)質(zhì)量，又是生態(tài)環(huán)境，人文社會(huì)的一些大課題。無(wú)論處于哪—個(gè)環(huán)節(jié)上有了的疏忽都會(huì)給市政道路工程施工的成本上帶來(lái)一 定的影響，因此從以上幾點(diǎn)加以分析和注意，一定會(huì)給廣大市民與政府帶來(lái)更為可觀的紹濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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