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淺談橋梁工程施工技術

時間:2012年06月23日 分類:推薦論文 次數:

隨著我國國民經濟的迅猛發展,交通運輸業有著長足的進步,我們的路橋工程的發展也有著突破性的進展,翻山跨海也已不再是難事,我國已經步入了基礎設施建設發展的高速時代,相關路橋的建設施工的大規模建設已經順利開展,必須采用行之有效的施工技術,避免施工

  摘要:隨著我國國民經濟的迅猛發展,交通運輸業有著長足的進步,我們的路橋工程的發展也有著突破性的進展,翻山跨海也已不再是難事,我國已經步入了基礎設施建設發展的高速時代,相關路橋的建設施工的大規模建設已經順利開展,必須采用行之有效的施工技術,避免施工事故的發生。社會經濟的快速發展,社會生活的不斷加速,對相應的基礎設施建設提出了更高更新的要求,對工程質量和功能的要求也不斷提高。路橋設施作為國民經濟建設的重要內容,對我國經濟發展起著十分重大的作用,路橋設施的質量,直接關系到了國家和人民的生民財產安全。橋梁施工中的材料設計問題一直受到相關技術人員的重視,本文通過對橋梁工程的介紹,尤其是對施工技術和方法的討論和分析,闡述了在施工中常見的問題和相應的解決方法。

  關鍵詞:橋梁工程 施工維修

  前言:橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。橋梁工程學的發展主要取決于交通運輸對它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主,載重不大,橋面縱坡可以較陡,甚至可以鋪設臺階。自從有了鐵路以后,橋梁所承受的載重逐倍增加,線路的坡度和曲線標準要求又高,且需要建成鐵路網以增大經濟效益,因此,為要跨越更大更深的江河、峽谷,迫使橋梁向大跨度發展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料,顯然不合要求,而鋼材的大量生產正好滿足這一要求。

  本文針對橋梁工程施工技術進行了闡述和分析。

  1、橋梁工程施工技術的發展

  在技術方面,只是憑經驗修橋,曾使19世紀80~90年代的許多鐵路橋發生重大事故;從這時起,正在發展中的結構力學理論得到了重視,而在它的靜力分析理論完全確立并廣泛普及之后,橋梁因強度不足而造成的事故明顯大為減少。二十世紀以來,公路交通有很大發展。在內陸,需要在更多的河流、峽谷之上建橋。在城市中,以及在各種交通線路相交處,需要建造立交橋。在沿海,既需在大船通航的河口、海灣、海峽修建特大跨度橋梁,又需在某些海島與大陸之間修建長橋。橋梁需要大量修建,而人力、物力、財力有限;于是,不斷提高技術水平,引用新材料、新工藝、新橋式,對結構行為進行更精確的數值分析,采用更精確的結構試驗進行驗證,以使橋梁建設的經濟效益不斷提高,已成為時代的要求。

  2、橋梁工程施工材料與設計

  2.1材料方面

  在建橋材料方面,以高強、輕質、低成本為選擇的主要依據,近期仍以發展傳統的鋼材和混凝土為主,提高其強度和耐久性。對于建筑鋼材的脆斷機理、初始幾何缺陷等,以及混凝土材料的非彈性問題(收縮徐變以及疲勞等),將繼續作充分的研究,使能正確控制結構的受力和變形。至于碳纖維塑料等在橋梁上的廣泛應用,還必須在降低成本以后才有可能。

  2.2設計方面

  在橋梁勘察設計方面,隨著交通事業的迅速發展,大跨度或復雜的橋型將不斷涌現。高速公路的發展,對橋梁設計亦將提出新的要求。在橋式方案設計中,將有可能利用結構優化設計理論,借助電子計算機選出最佳方案。在結構設計計算中,采用空間理論來分析橋梁整體受力已成為可能;以概率統計理論為基礎的極限狀態設計理論,將進一步反映在橋涵設計規范中,使橋梁設計的安全度得到科學合理的保證。橋梁美學作為時代、民族的文化在某些方面的反映,將愈來愈受到人們的重視:橋梁的面貌將蔚為大觀。

  3、橋梁工程的施工與維修

  3.1橋梁工程的施工

  在橋梁施工方面,對施工組織將充分利用電子計算機進行經濟有效的管理。在施工技術中,將不斷引用新技術和高效率、高功能的機具設備,借以提高質量、縮短工期、降低造價。如采用激光測量控制結構的精確定位;引用自升式水上平臺克服深水基礎的困難;利用遙控設備在沉井、沉箱中挖基,以減少勞動強度并避免人身危險;利用高質量的焊接技術,借能推廣工地焊接等,此外,裝配式橋梁也將有所發展,以使結構和構件標準化,生產工業化。指橋梁上部結構的制造和安裝架設,包括鋼橋制造和鋼橋架設、混凝土橋制造(包括素混凝土橋、鋼筋混凝土橋及預應力混凝土橋)和混凝土橋架設,以及石橋、木橋的施工等。鋼橋在工廠內制成桿件或梁段、運至工地拼裝架設。

  3.2橋梁工程的維修

  在橋梁養護維修方面,要求對既有橋梁建立完善的技術檔案管理制度。在橋梁維修檢查中,引用新型精密的測量儀表,如用聲測法對結構材料的缺陷以及彈性模量進行測定;用手攜式金相攝影儀檢查鋼材的晶體結構俾能及早進行加固防患于末然,以便延長橋梁的使用壽命。

  4、攪拌機在橋梁施工中的應用

  橋梁工程中所用到機械設備有很多,本文主要介紹攪拌機在橋梁工程中的應用,側入式攪拌機是將攪拌裝置安裝在設備筒體的側壁上,攪拌機上的攪拌器通常采用軸流型,以推進式攪拌器為多,在消耗同等功率情況下,能得到最高的攪拌效果,功率消耗僅為頂攪拌的1/3~2/3,成本僅為頂攪拌的1/4~1/3。轉速可在200~750r/min。廣泛用于脫硫、除硝以及各種大型貯罐或貯槽的攪拌。特別是在大型貯槽或貯罐中利用一臺或多臺側入式攪拌機一起工作,在消耗低能耗的情況下便可以得到良好的攪拌效果。攪拌器的類型、尺寸、轉速、功率等參數,對介質攪拌混合的效果有著重要影響。不同的攪拌過程需要由不同的攪拌裝置運行來實現,在設計選型時首先要根據工藝對攪拌作業的目的和要求,確定攪拌器的類型、電動機功率、攪拌速度,然后選擇減速機、機架、攪拌軸、軸封等各部件。奇聯所生產的攪拌裝置是根據客戶的具體需求定制生產的,對攪拌器進行計算機模擬試驗設計,確定電動機功率、攪拌速度、攪拌器直徑等參數,使得攪拌器更加符合客戶的使用需求。我們所生產的攪拌器均經過動平衡檢測,攪拌效果好,使用壽命長。

  結語

  橋梁工程始終是在生產發展與各類科學技術進步的綜合影響下,遵循適用、安全、經濟與美觀的原則,不斷的向前發展。我國路橋工程的迅速發展,我國的經濟社會才能有更加巨大的發展空間和前景,這要求我國要有大量的、專業知識扎實、施工技術過硬的公路建設單位和工程技術人才。筆者根據相關實際案例,分析了在道橋施工中常見的問題以及應注意的事項,提出了一些安全有效的施工措施和辦法供大家參考。

  參考文獻

  [1]胡明義;我國長大橋梁技術發展與展望[A];橋梁學術討論會論文集[C];1999年

  [2]王學斌;海滄大橋西航道橋設計與施工[A];橋梁學術討論會論文集[C];1999年

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