時間:2013年01月29日 分類:推薦論文 次數(shù):
"運維合一"顧名思義即將水電廠生產(chǎn)運行部門和設(shè)備維護、檢修部門合二為一,實現(xiàn)資源優(yōu)化,精簡管理環(huán)節(jié),起到減人增效的目的。隨著科學技術(shù)的進步和發(fā)展,設(shè)備可靠性及自動化程度的提高,維護量減少的前提下,在"遠程集控、無人值班(少人值守),運維合一"的生產(chǎn)管理模式下又好又快發(fā)展的需要,培養(yǎng)人才的"一專多能"有利于提高整體競爭力,增強遠程集控對電廠的控制、組織、協(xié)調(diào)、指揮及事故處理能力,為電網(wǎng)和流域水電廠設(shè)備安全、可靠及經(jīng)濟運行提供有力保障。
運行工作直接關(guān)系到電力企業(yè)安全生產(chǎn)、穩(wěn)定、可靠和經(jīng)濟運行,影響到一個電力企業(yè)服務(wù)社會的信譽和承諾。它是電力企業(yè)規(guī)模發(fā)展、安全生產(chǎn)、提高綜合經(jīng)濟效益及整體競爭力的保證。
一、運行工作是基礎(chǔ)工程
1、地位
運行是生產(chǎn)與管理聯(lián)系的中心環(huán)節(jié),是電廠的樞紐。對內(nèi)是電廠生產(chǎn)部門,對外(省調(diào)和梯調(diào)、集中控制中心)是電廠形象的代表。
2、技術(shù)素質(zhì)
運行人員需要用系統(tǒng)分析方法判斷、處理問題,要求了解整個系統(tǒng)上的設(shè)備知識、理論知識、規(guī)程規(guī)定等,并能準確地根據(jù)運行情況實時甚至超前地判斷異常與危險因素,及時避免、消除,使設(shè)備趨于最優(yōu)運行工況。
3、培養(yǎng)模式
以"三熟(①熟悉設(shè)備系統(tǒng)和基本原理;②熟悉本崗位的規(guī)程和制度;③熟悉操作和事故處理)、三能(①能分析運行狀況;②能及時發(fā)現(xiàn)和排除故障;③能掌握一般的維護技能)" 為標準,在一年內(nèi)經(jīng)過認知培訓、初級培訓、中級培訓三個階段,理論上可達到正值班員水平,實際動手能力和事故及故障判斷、分析、處理能力還得在今后工作中不斷積累和提高。
4、培訓框架
引導其進入認知階段,轉(zhuǎn)變角色,了解企業(yè)文化和生產(chǎn)運行;在初級階段將理論與實際結(jié)合鞏固對生產(chǎn)和日常工作的認識,并初步接觸缺陷分析與處理;第三階段加強對事故、故障及異常情況的分析、判斷和處理。
5、運行管理目標
運行管理強調(diào)的是人與自動化元件的緊密結(jié)合,充分發(fā)揮計算機監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢資源和人類特有的感知(聽、摸、嗅、視)、綜合分析、邏輯歸納判斷等功能。由傳統(tǒng)的監(jiān)控、巡檢、匯報、隔離向判斷、分析、隔離、預想、初期決策上轉(zhuǎn)化 ,努力實現(xiàn)人與自動化元件的緊密結(jié)合。
二、運行工作是系統(tǒng)工程
1、對理論知識學習的系統(tǒng)性
2、對生產(chǎn)設(shè)備掌握的系統(tǒng)性
3、對工作面考慮的系統(tǒng)性
4、良好的心里素質(zhì)和處理事故的能力
理論學習:各種專業(yè)理論和國家有關(guān)法律法規(guī)、生產(chǎn)運行規(guī)程。
對生產(chǎn)設(shè)備的了解:設(shè)備參數(shù)、功能、運行與操作情況,簡單的故障分析及處理,各系統(tǒng)、設(shè)備之間的聯(lián)系與影響。
工作面的考慮:從人的不安全行為到物的不安全因素,統(tǒng)籌安排并統(tǒng)一組織、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮。
事故處理:保持鎮(zhèn)定、危而不亂、穩(wěn)中有快,做到穩(wěn)、準、快。
三、運行工作是管理藝術(shù)
堅持 "安全第一,預防為主,綜合治理" 生產(chǎn)方針,人是設(shè)備安裝、調(diào)試、操作、維護主體,運行管理重要、關(guān)鍵就是與這個主體進行組織、溝通、協(xié)調(diào),有效溝通就是效益,就是生產(chǎn)力。
四、" 運維合一"管理模式問題探討
將運行專業(yè)系統(tǒng)分析、分析問題的優(yōu)勢與維護專業(yè)精湛的檢修技術(shù)有機結(jié)合起來,取長補短優(yōu)勢互補,確保安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)和綜合經(jīng)濟效益及管理效率的提高。
1、運行值守、檢修維護工作的異同
相同點:針對全廠有形的機電設(shè)備 。
不同點:運行面對的是無形的設(shè)備狀態(tài),從整個系統(tǒng)的角度去進行分析、判斷和處理異常、故障、事故 。
檢修維護面對的是明確的設(shè)備結(jié)構(gòu)系統(tǒng),根據(jù)該設(shè)備技術(shù)標準參數(shù)、工藝要求、設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備控制方式、自動化元件記錄進行分析、判斷和處理問題。
2、傳統(tǒng)生產(chǎn)管理體制的不足
(1)運行人員發(fā)現(xiàn)問題不便于及時處理,耽誤時間。
(2)檢修人員處理問題主要借助于自動化元件記錄數(shù)據(jù)和技術(shù)標準 。
傳統(tǒng)模式下生產(chǎn)管理部門工作效率難于提高,精力陷于常規(guī)的工作協(xié)調(diào)和組織上,對生產(chǎn)技術(shù)的進步、提高和發(fā)展規(guī)劃方面力不從心,管理職能難于發(fā)揮。
3、"運維合一"是生產(chǎn)管理模式的變更
電力市場下各發(fā)電企業(yè)的競爭現(xiàn)在主要進入到設(shè)備自動化程度、安全性、可靠性、穩(wěn)定性和電能質(zhì)量競爭,適應(yīng)電力市場的變化,必須建立與之相適應(yīng)的生產(chǎn)管理體制來提高整體市場競爭能力和管理效率。
(1)"運維合一"是提高管理效率的途徑
對運行和維護工作進行統(tǒng)一組織、指揮、溝通和協(xié)調(diào),減少中間環(huán)節(jié)提高管理效率,充分發(fā)揮運行系統(tǒng)分析和檢修的專業(yè)優(yōu)勢,合理高效進行生產(chǎn)管理,提高生產(chǎn)管理效率。
(2)"運維合一"的優(yōu)點
"運維合一"有利于充分開發(fā)人力資源,培養(yǎng)一支一專多能、綜合素質(zhì)高的生產(chǎn)管理人才隊伍,提高管理水平和管理效率,實現(xiàn)"遠程集控、無人值班(少人值守)"的生產(chǎn)管理模式,有利于提高企業(yè)的競爭力和綜合經(jīng)濟效益。
(3)、運維合一應(yīng)該考慮的幾個問題
?生產(chǎn)模式的變更需以實際工作能力為出發(fā)點,在"一專"的基礎(chǔ)上加強"多能"的培養(yǎng)鍛煉。
?根據(jù)工作需要合理配置值守和維護人員比例,提高工作效率并拓寬專業(yè)知識,合理開發(fā)利用人力資源。
?培養(yǎng)"專一、會二、懂三"復合型人才隊伍 ,值守與維護交替學習,共同進步。
?生產(chǎn)體制的變更,要以有利于提高企業(yè)競爭力、管理效率和綜合經(jīng)濟效益為目的。