摘要：近幾年來，隨著我國公路建設的不斷發展，相關部門對公路橋涵地基承載力的要求也越來越高，其不僅是公路建設的基礎，也是公路安全運行的一個重要保障。因此，確保橋涵地基承載力具有足夠的穩定性是不容忽視的。本文首先對公路橋涵地基承載力進行介紹，并在此基礎上分析目前我國公路建設中的橋涵地基承載力的檢測工作，為我國今后公路建設和發展提供一定的參考依據。

　　關鍵詞：公路橋涵,地基承載力,檢測

　　地基承載力指的是地基本身所具備的承擔荷載的能力。一般來說，在荷載的作用下，地基都會出現不同程度的變形，隨著荷載的逐漸加大，地基變形的程度也會隨之增加。因此，為了能夠使公路的建設質量達到使用的要求，做好公路橋涵地基承載力的檢測工作是不容忽視的。就我國目前公路橋涵地基承載力的檢測和評定的現狀來看，仍然存在一些有待解決的問題，相關工作人員必須要對這些問題進行系統分析，從而采取相應的措施將其解決，以此來促進我國公路建設的可持續發展。

　　一、地基承載力檢測方法

　　在公路建設過程中，對于橋涵地基承載力的檢測防范有很多，每種檢測方法都有各自的特點和適用范圍，工作人員應該根據工程的實際情況來選擇最佳的檢測方法，從而實現對公路橋涵地基承載力的檢測。

　　1.1通過原狀土的物理力學指標查表確定

　　在諸多公路建設工程當中，由于每個工程的實際施工環境不同，因此所采用的地基土也不盡相同，公路橋涵地基承載力的檢測人員則可以根據不同的地基土所具有的物理力學指標來對地基的承載力進行確定。根據地質勘測、原位測試、野外荷載試驗以及鄰近舊橋涵調查對比，工作人員通過自身的施工經驗和相關的理論公式將其對比的結果進行綜合分析，并且進行初步確定。如果在實際施工過程中，由于地質和結構相對來書較為復雜，從而缺乏上述依據資料，那么工作人員可以根據現場荷載試驗來確定地基的容許承載力，對于設計單位來說，結構物的地基穩定性都是經過驗算得出來的。

　　雖然通過對地基土的物理力學指標查表可以確定其具體的承載力值，但是目前的統計表中，相關參數仍然存在一些差異，比如說細顆粒土的液限、液性等相關指數均采用76g平衡錐測定的數值，而在其他規范中早已經采用100g平衡錐，這就導致二者之間存在一定的差異，在對地基承載力值進行確定的時候，也必然會出現偏差，因此，這種方法在目前公路工程實際檢測中很少應用。

　　1.2動力觸探試驗確定地基承載力

　　動力觸探主要是根據工程地基土性質的不同，利用一定的錘擊能量，將帶圓錐形的探桿打入到地基土中，計算探桿到達所需深度時所需要的錘擊數，根據其次數來分析地基土力學特征的一種地基承載力檢測方法。這種檢測方法主要適用于以粘性土、砂類土以及碎石類土為地基土的公路建筑工程。此外，由于動力觸探設備分為輕型動力觸探、重型動力觸探以及特重型動力觸探等幾種類型，因此，工作人員在對設備類型進行選擇的時候，應該充分結合工程地基土的實際情況。動力觸探設備類型和規格如表1所示：

　　從表1我們可以看出，輕型動力觸探設備每貫入30cm，記錄相應錘擊數，重型動力觸探每貫入10cm記錄相應錘擊數。如果工程地基土的地層相對來說比較松軟的時候，工作人員可以采用測量每此錘擊(一般為1擊-5擊)之后的的貫入度，然后按照相應的公式對相應的地基承載力值進行計算。

　　1.3標準貫入試驗確定地基承載力

　　標準貫入試驗地基承載力檢測方法主要是利用規定的錘重和落距將標準貫入器打入地基土中，計算貫入器到達所需深度時所需要的錘擊數的一種檢測方法。通常情況下，規定的錘重和落距分別為63.5kg和76cm。這種方法主要適用于砂土、粉土和一般粘性土，具有測試簡便，測試結果準確度高等優點。在對地基土的密實度進行確定的時候，應該嚴格按照相關規定的標準來判斷，表2和表3分別是根據標準貫入錘擊數N值確定砂土密實度和砂土的容許承載力，工作人員可以根據表中的內容來對公路橋涵地基承載力進行檢測。

　　1.4靜力觸探試驗確定地基承載力

　　靜力觸探試驗主要是用靜力勻速將標準規格的探頭壓入土中，同時量測探頭阻力，測定土的力學特性。這種方法通常適用于軟土等，另外十字板剪切試驗適用于測定飽和軟黏性土的力學特性，但是在我國目前公路建設工程中，對于這種方法使用的次數較少。

　　二、不同地基承載力檢測方法對比分析

　　從我國目前公路橋涵地基承載力檢測方法的使用情況來看，由于查表法和靜力觸探試驗在實際應用過程中具有一定的局限性，加上這兩種方法的適用范圍也很小，因此，在實際施工過程中很少應用。結合工程的具體情況，較為常用的就是動力觸探試驗和標準貫入試驗兩種方法。但是這兩種方法也有各自的適用范圍，雖然錘重都是63.5kg，落距為76cm，但由于兩者是不同的試驗設備，因此，相關的承載力確定方法以及經驗數值也不盡相同。在實際應用的過程中必須要將二者所起到的作用合理區分開。根據工程的實際情況選擇最佳的檢測方法，對于采用碎石樁、石灰樁、粉噴樁等處理后的地基承載力的檢測必須依據相應技術規范確定復合地基承載力。

　　結語：

　　綜上所述，隨著我國公路建設發展腳步的不斷加快以及科學技術的不斷更新，公路橋涵路基承載力的檢測方法也必然會越來越成熟。公路建設人員如果想要從根本上解決公路橋涵路基承載力的荷載問題，就必須在充分掌握多種檢測方法的基礎上，根據工程的實際情況，將其科學應用到實際施工中，盡可能將公路橋涵地基承載力的質量達到公路使用的實際需求，促進公路建設的穩定發展。

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