時間:2013年11月30日 分類:推薦論文 次數(shù):
摘 要:在公路工程招標(biāo)投標(biāo)活動中,公路施工企業(yè)要想在投標(biāo)中立于不敗之地,中標(biāo)得到工程,然后又要從承包工程中贏利,就需要綜合考慮各種主觀條件與客觀因素、研究投標(biāo)策略,確定投標(biāo)方法。本論文從幾個方面分別就公路工程投標(biāo)報價的編制技巧和策略進(jìn)行分析研究。
關(guān)鍵字:招標(biāo)評職論文發(fā)表,核心期刊論文發(fā)表,公路工程,投標(biāo)技巧,報價策略
近年來,隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展,公路建設(shè)市場競爭也日趨激烈。為了營造一個公平、合理、競爭、有序的公路建設(shè)市場環(huán)境 ,公路工程施工率先引入了工程招投標(biāo)制 ,承包商通過投標(biāo)競爭獲得工程。全國各地大小施工企業(yè)都將投標(biāo)工作作為公司的頭等大事,紛紛組織強(qiáng)有力的經(jīng)營策劃部門。面對日趨復(fù)雜激烈的競爭環(huán)境 ,投標(biāo)報價顯得尤為重要 ,報價的成功與否 ,不僅關(guān)系到項目的中標(biāo)與否 ,而且直接影響工程項目的經(jīng)濟(jì)效益 ,所以 ,投標(biāo)報價和報價策略吸引越來越廣泛的關(guān)注。但在實力相當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)施工企業(yè)中,有的施工企業(yè)中標(biāo)率高,有的中標(biāo)率卻很低低,其原因固然是多方面的,然而在工程投標(biāo)中,工程報價在評標(biāo)中是起主導(dǎo)作用的關(guān)鍵因素,可以說,投標(biāo)報價的策略和技巧在中標(biāo)率高的施工企業(yè)中所起的作用是不容忽視的,是企業(yè)在競爭中立于不敗之地的重要手段之一。
一、 工程投標(biāo)報價的特點
1.1在投標(biāo)過程中,投標(biāo)人所能得到的技術(shù)資料十分有限,大多數(shù)招標(biāo)文件遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足編標(biāo)報價的需要,投標(biāo)人必須根據(jù)招標(biāo)文件提供的各項技術(shù)要求和工程具體情況進(jìn)行系統(tǒng)地分析、論證。主要依據(jù)自身的工程實踐經(jīng)驗,擬定施工組織設(shè)計和技術(shù)措施,編制出具有競爭力的報標(biāo)。豐富的施工經(jīng)驗是投標(biāo)人最突出的競爭力,在投標(biāo)報價中要依靠高超的智力、卓越的策略技巧,才能在激烈的競爭中取勝。
1.2編標(biāo)報價受標(biāo)書條款規(guī)定的嚴(yán)格約束,報價項目名稱是在招標(biāo)文件的報價表中規(guī)定的,投標(biāo)人不得任意增減,否則將會評為“廢標(biāo)”而被淘汰。
1.3編標(biāo)報價,一般是根據(jù)工程量清單中已列出的各項內(nèi)容提出單價,算出總價即單標(biāo)價。也有部分項目是按項目報出總價的,這就需要根據(jù)技術(shù)條款要求,承包人的經(jīng)驗,必要時還需要通過設(shè)計、計算,估算出工程數(shù)量,再算出項目總價,即:項目報價標(biāo)。
二、影響投標(biāo)報價的因素
企業(yè)參加投標(biāo)競爭不是單純?yōu)榱酥袠?biāo),最終目的是為了在中標(biāo)后取得良好的經(jīng)濟(jì)效益,因此,在投標(biāo)報價之前應(yīng)綜合考慮以下各方面因素。
2.1投標(biāo)企業(yè)自身的因素
2.1.1企業(yè)的施工特點和施工能力,施工機(jī)械設(shè)備及施工經(jīng)驗;
2.1.2工程建設(shè)資金是否到位,是否需要墊資;
2.1.3如投標(biāo)工程有后續(xù)工程項目,則考慮低價中標(biāo),在施工中狠抓質(zhì)量,嚴(yán)格履行合同,力爭為取得后續(xù)工程項目的施工任務(wù)打下基礎(chǔ);
2.1.4企業(yè)的管理水平及企業(yè)內(nèi)部的施工定額。
2.2工程方面的因素
2.2.1工程的性質(zhì)、等級和規(guī)模;
2.2.2工程的交通、水源、電力是否方便;
2.2.3業(yè)主要求的工期是否適當(dāng);
2.2.4競爭對手的實力及以往的報價水平;
2.2.5工程是否有遺漏,能否造成施工后的變更索賠。
三、公路工程投標(biāo)報價策略
投標(biāo)報價是業(yè)主選擇中標(biāo)單位的主要標(biāo)準(zhǔn),也是業(yè)主和投標(biāo)單位簽定承包合同的依據(jù)。報價是工程投標(biāo)的核心。報價過高,會失去中標(biāo)機(jī)會,投標(biāo)過低,即使中標(biāo),也會給工程帶來虧本的風(fēng)險,施工企業(yè)應(yīng)從宏觀角度對工程總報價進(jìn)行控制,力求報價適中,既能達(dá)到中標(biāo)的目的,又能獲得較好的經(jīng)濟(jì)收益。在公路工程招投標(biāo)競爭日趨激烈的今天,投標(biāo)報價策略是一門綜合性的行為科學(xué),它必須遵循一定的認(rèn)知過程,最后做出相對高明的投標(biāo)策略。下面就工程投標(biāo)報價的策略進(jìn)行分析和研究。
3.1多方案報價策略
這是承包人如果發(fā)現(xiàn)招標(biāo)文件、工程說明書或合同條款不夠明確、條款不很公正、技術(shù)規(guī)范要求過于苛刻時,為爭取達(dá)到修改工程說明書或合同的目的而采取的一種報價策略。當(dāng)工程說明書或合同條款有不夠明確之處時,承包人往往可能會承擔(dān)較大的風(fēng)險。為了減少風(fēng)險就須提高單價,增加不可預(yù)見費,但這樣做又會因報價過高而增加投標(biāo)失敗的可能性。運用多方案報價法,是要在充分估計投標(biāo)風(fēng)險的基礎(chǔ)上,按多個投標(biāo)方案進(jìn)行報價,即在投標(biāo)文件中報2個價,按原工程說明書和合同條件報一個價,然后再提出如果工程說明書或合同條件可做某些改變時的另一個較低的報價。這樣可使報價降低,吸引招標(biāo)人。此外,如對工程中部分沒有把握的工作,可注明采用成本加酬金方式進(jìn)行結(jié)算的辦法。
3.2平衡報價策略
首先,根據(jù)項目實際情況,召開一個有關(guān)業(yè)務(wù)部門和少數(shù)骨干對預(yù)算中的材料單價、定額選取、費率選擇的合理性進(jìn)行分析;其次,根據(jù)主要競爭對手的實力、優(yōu)勢、報價水平,預(yù)測本次投標(biāo)項目的標(biāo)的,商定一個合理的降低系數(shù)。在投標(biāo)前,對各種重要信息進(jìn)行研究,如果本身的報價具有競爭力,就不必動用降低系數(shù),否則就要在投標(biāo)前適當(dāng)調(diào)整自己的報價。在投標(biāo)中,投標(biāo)單位不應(yīng)該盲目降價,如果報價降低到最低預(yù)算成本之下,就得不償失了。
3.3不平衡報價策略
在一個投標(biāo)工程中,在不提高總報價的前提下,對不同分部、分項可采用不平衡報價法。如:
1)對很難于計算準(zhǔn)確工程量的項目,如土石方工程,其單價可以報得高一些,這樣既不會影響投標(biāo)總報價,又多獲利;
2)對能先結(jié)算工程價款的項目(如土方、基礎(chǔ)工程)其單價可高一些,以便加快資金周轉(zhuǎn);對后期項目(如路面、附屬工程)其報價可以適當(dāng)?shù)鸵恍?/p>
3)估計施工過程中會增加工程量的項目,單價可高一些,這樣對報價影響不大,卻能在工程施工時增加收入;對施工過程中會減少工程量的項目,其單價可低一些,即使降低報價,在工程實施時減少的收入也不會太大
4)估計暫定工程或暫估價格,對以后一定要施工的部分,其單價可高一些,估計不會施工的部分可低一些
5)對工程內(nèi)容做法說明不清楚的項目,或其他漏洞的地方,其單價可低一些,以利于降低工程總報價水平和工程實施過程中索賠。
3.4單價重分配策略
當(dāng)投標(biāo)人的報價確定以后,還要采用“單價重分配”的方法來調(diào)整單價,以期在工程結(jié)算時取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。單價重分配是盡量在保持總標(biāo)價不變的前提下,通過增加清單中的一些項目的單價,同時降低另外一些項目的單價來使所需資金達(dá)到最小的方法。
四、公路工程投標(biāo)技巧
要想在投標(biāo)中獲勝,不僅要認(rèn)真研究報價策略,而且還要講究報價技巧。如果采用的報價策略合適,又有好的報價技巧,就可以提出低而適度的報價,取得成功。所謂報價技巧是指結(jié)合具體工程實際情況,在服從投標(biāo)策略的前提下,采取的具體報價技巧。
4.1降低預(yù)算成本
這里需要確定一個低而適度的報價,首先要編制出先進(jìn)合理的施工方案,在此基礎(chǔ)上計算出能確保合同要求工期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的最低預(yù)算成本。降低公路工程預(yù)算成本要從降低直接費和間接費入手。其具體措施和技巧主要是通過發(fā)揮優(yōu)勢,運用本單位的施工經(jīng)驗豐富、技術(shù)裝備先進(jìn)、施工技術(shù)組織切實可行及管理體制高效精干等某些因素來降低成本。
4.2確定單價的技巧
報價確定后,在總價不變的情況下,通過采用以下單價重分配的方法來調(diào)整單價,工程結(jié)算時就會取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。
4.2.1早日結(jié)賬收款的項目(如駐地建設(shè)費、土方等),單價適當(dāng)提高,利于資金周轉(zhuǎn);
4.2.2圖紙不明確,進(jìn)行核算后,預(yù)計工程量可能增加的項目,單價適當(dāng)提高,預(yù)計工程量可能減少的項目,單價適當(dāng)降低,這樣結(jié)算時,可增加收入;
4.3確定計劃利潤
根據(jù)實際情況和潛在風(fēng)險確定計劃利潤率,既要使標(biāo)價有競爭力,又要使投標(biāo)單位中標(biāo)后得到理想的經(jīng)濟(jì)利益。對場地狹窄、穿過街道、總價低、中小型工程、技術(shù)密集型、投標(biāo)人中無實力雄厚的競爭對手、潛在的風(fēng)險小時,利潤率取較高值。對于交通方便、工程簡單、量大、專業(yè)要求不高、工期比較充裕、為提高信譽(yù)、擴(kuò)大市場以利今后發(fā)展時,計劃利潤率取較小值。
五、結(jié)束語:
綜上所述,在市場經(jīng)濟(jì)條件下,公路工程施工招投標(biāo)工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及面比較廣,需要投標(biāo)企業(yè)認(rèn)真對待,精心組織。掌握和提高投標(biāo)技巧和報價策略,是施工企業(yè)彌補(bǔ)低價中標(biāo)所造成經(jīng)濟(jì)損失的一種策略,也是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益,增強(qiáng)中標(biāo)率的一種強(qiáng)有力的手段。但投標(biāo)的策略和技巧并沒有固定的計量模式,投標(biāo)策略和技巧需要的是經(jīng)營決策人員的知識、經(jīng)驗和膽識。企業(yè)要盈得市場,占領(lǐng)市場,在競爭中取勝,取得更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,應(yīng)在提高企業(yè)綜合素質(zhì),加強(qiáng)經(jīng)營管理上大做文章。
參考文獻(xiàn):
[1]金國紅.談公路工程投標(biāo)報價的基礎(chǔ)工作與技巧[J].山西建筑,2008,34(6)
[2]劉清華.施工企業(yè)投標(biāo)過程中的策略和技巧[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2007,(32)
[3]楊子敏.公路工程造價指南[M].人民交通出版社,2000.
[4]鄧思禮.如何初步確定公路工程項目投標(biāo)成本[J].四川建筑,2009,29(01):244-245.